Τετάρτη, 24 Φεβρουαρίου 2016

Ανακοίνωση ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ

 ANAKOIΝΩΣΗ

Αγαπητοί φίλοι και αναγνώστες,
λόγω μεταφοράς της σύνδεσης του ίντερνετ σε νέα διεύθυνση και  μέχρι να ολοκληρωθεί η διαδικασία μεταφοράς  από τον πάροχο ,το ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ δυστυχώς θα υπολειτουργεί.

**Είναι μια ευκαιρία να μπορέσουν μερικοί να κοιμηθούν την νύχτα καθώς τόσο καιρό είχαν χάσει τον ύπνο τους.

we'll be back soon
ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ



Τρίτη, 23 Φεβρουαρίου 2016

Ακυρώθηκε το τρέχον πρόγραμμα.Έρχεται νεο μνημόνιο

Στην ακύρωση του τρέχοντος προγράμματος που είχε συμφωνήσει το 2012 η ελληνική κυβέρνηση με το ΔΝΤ προχώρησε η Ουάσινγκτον, η οποίο έκανε δεκτό σχετικό αίτημα του ελληνικού Υπουργείου Οικονομικών.
Η διευθέτηση του 2012 έληξε πρόωρα, ωστόσο οι συζητήσεις του οικονομικού επιτελείου με το κουαρτέτο επικεντρώνονται στο ύψος του δημοσιονομικού κενού έως το 2018, το οποίο εκτιμάται σε 9 δισ. ευρώ από το ΔΝΤ.

Δευτέρα, 22 Φεβρουαρίου 2016

ΕΠΕΞΕΡΓΑΖΟΝΤΑΙ ΣΧΕΔΙΟ ΓΙΑ ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ ΣΤΙΣ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ ΑΝΩ ΤΩΝ 1.000 ΕΥΡΩ

Νέα σενάρια για τις συντάξεις και την εξοικονόμηση πόρων στο νέο Ασφαλιστικό, προκαλούν φόβο σε εκατομμύρια συνταξιούχους. Εκτός από τις περικοπές – φωτιά σε εφάπαξ, επικουρικές κ.λπ. υπάρχει «σχέδιο Β» το οποίο επεξεργάζονται στην κυβέρνηση στην περίπτωση που σημειωθεί νέα εμπλοκή με τους δανειστές.
Όπως αναφέρει η Καθημερινή, παρά τις δεσμεύσεις ότι δεν θα πειραχθούν οι κύριες συντάξεις στις προτάσεις που έχουν πέσει είναι και περικοπές σε συντάξεις άνω των 1.200 ή 1.500 ευρώ.

Κ. Καλλίνικος, Goldair: Εάν σπάσει ο διαγωνισμός της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, σίγουρα θα μας ενδιέφερε


«Εάν το ΤΑΙΠΕΔ αλλάξει το πλάνο ιδιωτικοποίησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, με τη διαχώριση του επιβατικού και εμπορευματικού έργου, σίγουρα θα μας ενδιέφερε. Έτσι όπως έχει προκηρυχτεί ο διαγωνισμός, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δεν μας ενδιαφέρει».
Τα ανωτέρω ανέφερε, σε συνέντευξη στο metaforespress.gr, o εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ομίλου της Goldair, Kαλλίνικος Καλλίνικος.Αναφορικά με την Rail Cargo Logistics Goldair, υποστηρίζει ότι η εταιρεία θα τροχοδρομεί στις αρχές του 2017. Οι επενδύσεις, σε πρώτη φάση, θα ανέλθουν στα 12 – 14 εκατ.

Γιατί επιλέγει τη δυαρχία για τις ΔΕΚΟ ο Χρ. Σπίρτζης; Για άνοιγμα στο κέντρο

Έχει, κυρίως, πολιτική εξήγηση το μοντέλο της δυαρχίας που έχει επιλέξει στις ΔΕΚΟ Μεταφορών και Υποδομών ο αρμόδιος υπουργός Χρήστος Σπίρτζης.
Συνήθως, είτε ο πρόεδρος, είτε ο διευθύνων σύμβουλος προέρχεται από το «ευρύτερο ΠΑΣΟΚ» ή τουλάχιστον, είναι πιο κεντρώος.
Άλλωστε και ο νυν υπουργός υπήρξε στέλεχος του ΠΑΣΟΚ, εάν και έχει αποκηρύξει το παρελθόν του.
Οι επιλογές των προσώπων, λοιπόν, έχουν να κάνουν με το - όποιο - άνοιγμα του ΣΥΡΙΖΑ προς το κέντρο.  
metaforespress

Κυριακή, 21 Φεβρουαρίου 2016

MLW 450 POWER....Μέσα από τον θάλαμο μηχανοδήγησης


Η φωτογραφία της ημέρας


«ΠΑΡΑΛΛΗΛΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ» ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΗΣ Πλήρως εναρμονισμένο με τη φιλοσοφία των μνημονίων


Χτες, Σάββατο, αναμενόταν να ψηφιστεί στη Βουλή το πολυνομοσχέδιο με τίτλο «Επιτάχυνση του κυβερνητικού έργου», στο οποίο συμπεριλήφθηκε το λεγόμενο «παράλληλο πρόγραμμα». Στη διάρκεια της συζήτησης, που ξεκίνησε την Παρασκευή, η κυβέρνηση προσπάθησε να εμφανίσει τις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου ως μέτρα ανακούφισης του λαού, την ίδια περίοδο που εξαπολύει λυσσαλέα επίθεση στο σύνολο των εργατικών - λαϊκών δικαιωμάτων.

Μαθήματα Ιστορίας:Η ίδρυση του ΕΛΑΣ και τα όσα προηγήθηκαν απ’ αυτήν

Στις 16 Φλεβάρη του 1942 κυκλοφόρησε πλατιά στην Αθήνα (πάνω από 4.000 πολυγραφημένα αντίτυπα) και στην Επαρχία η ιδρυτική διακήρυξη του Ελληνικού Λαϊκού Απελευθερωτικού Στρατού (ΕΛΑΣ), (με ευθύνη του Ανδρέα Τζήμα αναπληρωματικού μέλους του Π.Γ Κ.Ε του ΚΚΕ) του μαχητικού δηλαδή τμήματος του ΕΑΜ. Το ακριβές περιεχόμενο δεν έχει βρεθεί όμως σύμφωνα με αναμνήσεις πρωταγωνιστών του περιελάμβανε ως σκοπούς του:

ΑΠΟΦΑΣΗ ΒΟΜΒΑ ΓΙΑ ΤΙΣ ΜΝΗΜΟΝΙΑΚΕΣ ΠΕΡΙΚΟΠΕΣ ΣΕ ΜΙΣΘΟΥΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΑΞΕΙΣ

Νέες ανατροπές στους οικονομικούς σχεδιασμούς της κυβέρνησης ενδέχεται να προκύψουν άμεσα, καθώς η ίδια είναι πολύ πιθανό να βρεθεί μπροστά σε ένα δημοσιονομικό «σοκ», σύμφωνα με το πρώτο θέμα της εφημερίδας Έθνος της Κυριακής.
Αιτία είναι το γεγονός ότι συνεχίζονται οι δικαστικές αποφάσεις που κρίνουν αντισυνταγματικές και ανίσχυρες τις περικοπές μισθών και συντάξεων που έχουν επιβληθεί με το μνημόνιο, όπως

Σάββατο, 20 Φεβρουαρίου 2016

ΕΙΚΟΝΕΣ ΠΟΥ ΔΕΝ ΤΙΜΟΥΝ ΤΗΝ ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΟΣΕ ΟΥΤΕ «ΔΙΑΦΗΜΙΖΟΥΝ» ΤΗ ΛΑΡΙΣΑ

Το μουσείο έγινε... ξενοδοχείο.Βαγόνια - στολίδια που έφτασαν με κόπο από τους φορείς των σιδηροδρομικών γίνονται δωμάτια για άγνωστους τις νύχτες Πεζοδρόμιο - βάσανο για τους ταξιδιώτες στην οδό Παλαιολόγου
Είναι η εικόνα που αντικρίζουν εκατοντάδες επιβάτες του ΟΣΕ καθημερινά άμα τη αφίξει τους στον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Λάρισας. Μια ιδέα για μουσείο που όπως φαίνεται κάποιοι την έχουν μετατρέψει σε... ξενοδοχείο. Κουβέρτες, χαρτόνια, σκουπίδια και εγκατάλειψη που σε καμία περίπτωση δεν τιμά ούτε τους φορείς που έκαναν την προσπάθεια συλλογής των υπαίθριων εκθεμάτων αλλά ούτε και την ιστορία του ΟΣΕ

Είστε κατάπτυστοι!

Η φωτογραφία είναι από τον Αη Στράτη. Από αριστερά, ο Γιάννης Ρίτσος, η αδελφή του, η Κατίνα Δ. Φωτιάδη και ο Δημήτρης Φωτιάδης. Οι εικονιζόμενοι δεν βρέθηκαν εκεί για τουρισμό· είναι –όπως χιλιάδες άλλοι, την ίδια εποχή- εξόριστοι. Τους εκτόπισε το κράτος των νικητών του εμφυλίου. Χρονολογία: 1950-1951. Τα χρόνια της επιστροφής στην «κανονικότητα», «της επιστροφής στην κανονική ζωή», σύμφωνα με την «Εφημερίδα των Συντακτών».

Ξηλώνουν τα αυτόματα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων από το Αεροδρόμιο έως την Μεταμόρφωση

12.398,40 ευρώ το κόστος του <<έργου>>...!!!(Και ρωτάμε και εμείς... για ποιο λόγο γίνεται αυτό;
Μήπως παραπονέθηκε κανείς ..,ιδιώτης εκδότης  ας πούμε,ότι χάνει κέρδη από τα αυτόματα εκδοτήρια;
Και όταν είναι κλειστά τα εκδοτήρια που θα βρίσκει εισιτήριο ο επιβάτης του Προαστιακού;)
Ανάθεση σε Ανάδοχο του έργου «αποσύνδεση – απεγκατάσταση αυτόματων εκδοτηρίων εισιτηρίων (TVM) των Σ.Σ. από Μεταμόρφωση έως Αεροδρόμιο της σιδηροδρομικής γραμμής ΣΚΑ - Αεροδρόμιο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Αθηνών και μεταφορά αυτών στην Κεντρική Αποθήκη Υλικού (ΚΑΥΛ) του ΟΣΕ». διαβάστε εδώ

Τρέχουν για την αντικατάσταση λεωφορείων και τρόλεϊ

Τρέχουν για την αντικατάσταση λεωφορείων και τρόλεϊ

Αποσύρονται πολλά και η ΟΣΥ αναζητεί χρηματοδότηση στο ΕΣΠΑ .Σύμφωνα με το έγγραφο, η Επιτροπή της ΟΣΥ θα αναλάβει την αξιολόγηση των δυνατοτήτων «αξιοποίησης ενδεχόμενων δράσεων με σκοπό την αξιοποίηση του εγχώριου δυναμικού της χώρας συνδυαστικά ή μη» για την προμήθεια λεωφορείων. Στη συγκρότηση επιτροπής, η οποία θα διαμορφώσει προτάσεις για τη βελτίωση του στόλου των λεωφορείων και των τρόλεϊ της πρωτεύουσας και θα αξιολογήσει τις ανάγκες της εταιρείας, προχώρησε η διοίκηση της ΟΣΥ ΑΕ εν όψει της απόσυρσης ανησυχητικά μεγάλου αριθμού οχημάτων παλαιότερης τεχνολογίας λόγω της περιβαλλοντικής νομοθεσίας.

O οχετός των ΜΜΕ που στηρίζουν τον ΣΥΡΙΖΑ

ΟΛΑ με την ίδια υπογραφή!!!
«Ποιος είναι ο προδότης της Αριστεράς; Ο Αλέξης ή αυτοί που παρέδωσαν τη χώρα μετά την απελευθέρωση στους ξένους (...) Η Αριστερά του ΕΑΜ, η Αριστερά του ΕΛΑΣ, μαζί με το ΚΚΕ (...) οδήγησαν τη χώρα στον καταραμένο και αιματοβαμμένο εμφύλιο (...) Το ΚΚΕ ήξερε ότι ο Στάλιν είχε πουλήσει την Ελλάδα στους συμμάχους του, τους Αγγλους (...) Η Ελλάδα έχασε το πιο τίμιο, εργατικό, και προοδευτικό κομμάτι της, το οποίο ντροπιασμένο κατέληξε στις Ανατολικές χώρες, οι οποίες αφού τους αφόπλισαν, τους έβαλαν σε παράγκες και τους υποχρέωσαν να σκάβουν την ξένη γη, για να ζήσουν, γι' αυτό και μόλις τους το επέτρεψαν οι συνθήκες γύρισαν όλοι πίσω στην πατρίδα και δεν έμεινε κανένας στο παραπέτασμα (...) Από την άλλη πλευρά έχουμε τον Αλέξη. 
Ενα νέο χαρισματικό άνθρωπο, που ο καλός Θεός της Ελλάδας μας τον έστειλε (...) Ρε κορόιδα Αριστεροί, μήπως αν όλοι βοηθούσαμε αυτό το παιδί θα μπορούσε τώρα να μας είχε ξελασπώσει;»
 Υπογραφή Γιώργος Α. Κουρής, στο «Kontra News».

Ο γνωστός Κουρής του πάλαι ποτέ «αυριανισμού» στα καλύτερά του. Το πρόβλημα δεν είναι ο Κουρής. Το πρόβλημα είναι η κυβέρνηση, που ο Κουρής αποτελεί καταφύγιό της. Αλλωστε, ο Κουρής πάντα τη δουλειά του έκανε, να στηρίζει δηλαδή με νύχια και με δόντια τους κάθε φορά εκλεκτούς του κεφαλαίου και να καλλιεργεί το μίσος απέναντι στο λαϊκό κίνημα...

Παρασκευή, 19 Φεβρουαρίου 2016

Η Watco ξεκίνησε διερευνητικές επαφές για την εξαγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Σύμφωνα με διπλωματικές πηγές, η αμερικανική Watco ξεκίνησε διερευνητικές επαφές για την εξαγορά της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.Η αμερικανική εταιρεία συλλέγει στοιχεία για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά και για πιθανούς ενδιαφερόμενους, ενδεχομένως για την σύσταση κοινοπρακτικού σχήματος.

Aυτοί που πραγματικά αντιστέκονται στην ιδιωτικοποίηση του σιδηροδρόμου


Δείτε το ντοκιμαντέρ «NON OMNIS MORIAR» της ομάδας Locomotiva

Ένα χρόνο μετά την πρώτη του προβολή το Γενάρη 2015, το ντοκιμαντέρ «NON OMNIS MORIAR», ανεξάρτητη παραγωγή της ομάδας «Locomotiva», σε σκηνοθεσία Θεοδοσίας Γραμματικού, φιλοξενείται πλέον ολόκληρο στο διαδίκτυο, στο κανάλι της ομάδας «Locomotiva» στο youtube
«Δεν θα πεθάνω ολάκερος» δηλώνει, μεταφρασμένος στα ελληνικά, ο τίτλος της ταινίας, δανεισμένος από τις Ωδές του Οράτιου (Βιβλίο ΙΙΙ). «Δεν θα πεθάνω ολάκερος», με την έννοια του «κάτι θα μείνει από μένα»... κάτι σαν μαγιά, μια αδιαπραγμάτευτη παρακαταθήκη για τους αυριανούς εργατικούς αγώνες...
Η ταινία ξεκινά με αρχειακό υλικό από τις απεργίες του κλάδου το 1957 και το '62 για να φτάσει στο Νοέμβρη του 2011 στο εργοστάσιο της «Χαλυβουργίας Ελλάδος»

Αυτή είναι η αποκατάσταση των ΣΣΕ που μας έλεγε ο ΣΥΡΙΖΑ;

Η διατήρηση της μείωσης των μισθών και των κουτσουρεμένων δικαιωμάτων των εργαζομένων του κλάδου, με κριτήριο την ικανοποίηση των συμφερόντων των μεγαλοξενοδόχων, διατηρούνται με αφορμή και την υπογραφή της νέας κλαδικής ΣΣΕ από την Ομοσπονδία Επισιτισμού - Τουρισμού και Ξενοδοχείων και των ξενοδόχων, τονίζει η Επιτροπή Αγώνα  των εργαζομένων του επισιτισμού - τουρισμού του ΠΑΜΕ και τα ξενοδοχεία Ν. Ηρακλειου.

Συνεχίζεται με αμείωτη ένταση η φοροεπιδρομή

Μονιμοποίηση της έκτακτης εισφοράς με αύξηση του ανώτατου συντελεστή στο 10%
Η μονιμοποίηση της έκτακτης εισφοράς, με αύξηση του ανώτατου συντελεστή από 8% στο 10%, με σκοπό να εισπραχθούν περισσότερα έσοδα από τη φορολογία εισοδήματος, είναι στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων κυβέρνησης - κουαρτέτου, σύμφωνα με πληροφορίες και δημοσιεύματα.

Oμιλία Δ.Κουτσούμπα στους εργαζόμενους της ΛΑΡΚΟ.ΟΧΙ στην ιδιωτικοποίηση από το ΚΚΕ


ΠΕΝΤΕ ΧΩΡΕΣ. Κλείνουν μονομερώς τα σύνορα...

Και μην ξεχνάς σιδηροδρομικέ...ΣΥΡΙΖΑ- ΠΑΣΟΚ -ΝΔ- ΠΟΤΑΜΙ -ΕΝΩΣΗ ΛΕΒΕΝΤΗΔΩΝ-  ΧΡΥΣΑ ΑΥΓΑ  σε  θελουν....ΕΥΡΩΠΑΙΟ!!...
Για ένα μήνα η Ουγγαρία κλείνει τις σιδηροδρομικές διόδους.
Τον συντονισμό τους με στόχο την από κοινού καταγραφή των προσφύγων που διέρχονται τα σύνορα της Ελλάδας με την ΠΓΔΜ αποφάσισαν, μετά από συνάντηση που είχαν στο Ζάγκρεμπ, οι αρχηγοί της αστυνομίας πέντε ευρωπαϊκών χωρών: Αυστρίας, Σερβίας, Κροατίας, Σλοβενίας και, φυσικά, ΠΓΔΜ.

Πέμπτη, 18 Φεβρουαρίου 2016

Με προίκα 250 εκατ. ευρώ επιδοτείται η ιδιωτικοποίηση της «ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ»

ΔΙΑΣΦΑΛΙΣΜΕΝΑ ΚΕΡΔΗ ΣΤΟΥΣ ΙΔΙΩΤΕΣ

Με 50 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο μέχρι το 2020, δηλαδή συνολικά 250 εκατ. ευρώ, θα επιδοτηθεί η «ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ» με τη μορφή των «άγονων γραμμών», προκειμένου ο αγοραστής-επενδυτής να εξασφαλίσει σίγουρα κέρδη!
Αυτό προκύπτει από τα όσα είπε για την επικύρωση σύμβασης μεταξύ του Δημοσίου και της «ΤΡΑΙΝΟΣΕ ΑΕ» ο υφυπουργός Μεταφορών Παναγιώτης Σγουρίδης στην Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής.

Βρωμιά και συκοφαντία από ΜΜΕ που στηρίζουν την κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ


Επειδή η «ελπίδα» γρήγορα μετατράπηκε σε απάτη και αποκαλύφτηκε πια σε όλους ότι η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ είναι τελικά άλλη μια αντιλαϊκή κυβέρνηση, διάφορα ΜΜΕ και όλα όσα στηρίζουν τον ΣΥΡΙΖΑ και κατά συνέπεια την αντιλαϊκή πολιτική του, αντικειμενικά θα επιτεθούν, θα συκοφαντήσουν τους λαϊκούς αγώνες και το ΚΚΕ που τους στηρίζει.
Για παράδειγμα η εφημερίδα «Kontra News», που εδώ και καιρό στηρίζει τον Τσίπρα περισσότερο κι απ' τους υπουργούς του...

H φωτογραφία της ημέρας


ΣΟΚ και δέος στις συντάξεις: Τσεκούρι πάνω από τα 1.000 ευρώ – Τριπλή μείωση για όλους.

- Το δίχτυ προστασίας μπαίνει στα 1.000 ευρώ, από εκεί και πάνω έρχονται περικοπές
- Στα 2.000 ευρώ η υψηλότεροι σύνταξη, 2.300 το όριο για πολυσυνταξιούχους
- Ως και 20% οι μειώσεις στις επικουρικές, χάνουν ως και 47% οι Δημόσιοι Υπάλληλοι από το μέρισμα

Τρεις κόφτες φαίνεται ότι μπαίνουν από το υπουργείο Εργασίας σε μια προσπάθεια να εξοικονομηθούν τα ποσά που απαιτούν οι δανειστές από τις συντάξεις. Έτσι σε ό,τι αφορά στην πλειοψηφία των συνταξιούχων μπαίνει πλαφόν στα 1.000 ευρώ στις συντάξεις (το ποσό αφορά μαζί την κύρια και την επικουρική).

Οργισμένοι επιβάτες στην Λάρισα λόγω καθυστερήσεων ξέσπασαν εναντίον υπαλλήλων

Εξαιτίας μεγάλης καθυστέρησης και τελικά ακύρωσης του δρομολογίου Λάρισα-Βόλος.

Ξέσπασαν δεκάδες επιβάτες σήμερα το βράδυ στον ΟΣΕ Λάρισας, για την καθυστέρηση που παρουσίασε η αυτοκινητάμαξα που εκτελεί το δρομολόγιο Λάρισα-Βόλος, με τα πνεύματα ν «ανάβουν» για τα καλά και να χρειάζεται τελικά η επέμβαση ανδρών της ομάδας ΔΙΑΣ ώστε να ηρεμήσουν!

Ξεκινά μελέτη της ΕΡΓΟΣΕ για την κατασκευή σιδηροδρομικής γραμμής Κορωπί -Λαύριο


ΘΕΜΑ:Συγκρότηση Επιτροπής Σύνταξης Τευχών Δημοπράτησης για την κατάθεση Τεχνικού Δελτίου (Τ.Δ.) με τίτλο:
« Τεχνικός Σύμβουλος υποβοήθησης της ΕΡΓΟΣΕ ΑΕ στην σύνταξη των απαιτουμένων μελετών του έργου: Κατασκευή της προαστιακής Σιδηροδρομικής Γραμμής από τον κόμβο Κορωπίου (Χ.Θ. 10+800) έως τον τερματικό σταθμό του Λιμένα Λαυρίου (Χ.Θ. 42+800) για την δημοπράτηση αυτού με το σύστημα Μελέτη- Κατασκευή» (Α.Δ. 10239)
Σχετ:Με σκοπό την κατάθεση Τεχνικού Δελτίου (Τ.Δ.), συγκροτείται Ομάδα Εργασίας Σύνταξης Τευχών Δημοπράτησης με τους κάτωθι:

Τετάρτη, 17 Φεβρουαρίου 2016

Υπέβαλλε παραίτηση ο Παναγιώτης Σγουρίδης

Την παραίτηση του υπέβαλε ο υφυπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Παναγιώτης Σγουρίδης λόγω των δηλώσεων του περί εξαπάτησης των αγροτών από τον πρωθυπουργό Αλέξη Τσίπρα..
Παρά την προσπάθεια του να ανασκευάσει το Μαξίμου θέλει την παραίτηση του..
 
Το ιστορικό της υπόθεσης έχει ως εξής:

Γελάει ο κόσμος: Διόρισαν στη Βουλή υπάλληλο σε πρόεδρο ανύπαρκτης ΚΟ (έγγραφο)

©Copyright:Aliki Eleftheriou-All rights reserved.No reproduction without permission,creditline compulsoryEMAIL:alikieleftheriou@gmail.com-a.eleftheriou@parliament.grAthens-Greece
Φαίνεται ότι δεν τα έχουμε δει όλα με τους διορισμούς στο δημόσιο καθώς διόρισαν στη Βουλή υπάλληλο σε ανύπαρκτο πρόεδρο ανύπαρκτης Κοινοβουλευτικής Ομάδας!
Οπως αποκαλύπτει ο Βηματοδότης, με την υπ’ αριθμόν 349/14.1.2016 απόφαση του Προέδρου της Βουλής Ν. Βούτση που υπογράφει η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Ανθρώπινου Δυναμικού και Επιμορφώσεως Ανδριάνα Ντινοπούλου, διορίζεται ως υπάλληλος της Βουλής η Φιλάνθη Χριστοδούλου του Παναγιώτη και συγκεκριμένα στο γραφείο του πρώην βουλευτή Ν. Σταυρογιάννη.
Ωστόσο ο κ. Σταυρογιάννης δεν είναι πλέον βουλευτής: Χρημάτισε βουλευτής της ΝΔ και εν συνεχεία εξελέγη δήμαρχος. Τότε πώς διορίστηκε η εν λόγω κυρία;

Σκόπια: Ευλογία για τον σιδηρόδρομο της ΠΓΔΜ οι πρόσφυγες.

Χιλιάδες πρόσφυγες κινούνται καθημερινά στη λεγόμενη βαλκανική οδό. Για ορισμένες εταιρείες και κατοίκους της ΠΓΔΜ η παρουσία και μετακίνηση των προσφύγων αποφέρει σημαντικά έσοδα. Η ροή των προσφύγων μέσω της λεγόμενης βαλκανικής οδού προς την κεντρική Ευρώπη συνεχίζεται καθημερινά με εντατικούς ρυθμούς. Η κινητικότητα αυτή αποτελεί για ορισμένους στην ΠΓΔΜ, από την οποία διέρχεται η βαλκανική οδός, σημαντική πηγή εσόδων. Για παράδειγμα, ο σιδηροδρομικός οργανισμός της χώρας, που πριν το ξέσπασμα της προσφυγικής κρίσης ήταν ουσιαστικά χρεοκοπημένος, έχει σήμερα αναγεννηθεί χάρη στη μεταφορά προσφύγων από τα ελληνικά προς τα σερβικά σύνορα.

2 εκατομμύρια ευρώ χρωστά στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ η Ε.Β.Ζ.

(σχόλιο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ.. Χορτάστε καπιταλισμό..κλειστα τα εργοστάσια ζάχαρης λόγω κόστους!! ανοικτά τα εργοστάσια στην Σερβία λόγω κόστους..χρωστάνε εδώ  χρωστάνε εκεί..τα φάγανε οι παλιοί τα τρώνε οι καινούργιοι οι τράπεζες πάνω από ολα και στο τέλος η ΕΕ ..Μύλος και η Ελλάδα να παίρνει ζάχαρη από τρίτους)
Στο τέλος της εβδομάδας αναμένεται η διοίκηση της Ελληνικής Βιομηχανίας Ζάχαρης να υποβάλει στην Τράπεζα Πειραιώς επιχειρηματικό σχέδιο (business plan) που να εγγυάται τη βιωσιμότητα της εταιρείας, ώστε η τράπεζα να πεισθεί να χρηματοδοτήσει την πολύπαθη επιχείρηση που βρίσκεται στο κόκκινο.

Ο νέος σιδηροδρομικός σταθμός Ζεφυρίου


Έτοιμη η σήραγγα Παναγοπουλας της ΕΡΓΟΣΕ.


Πρόκειται για δίδυμη σήραγγα συνολικού μήκους περίπου 5 χλμ ανά κλάδο και αποτελεί τμήμα του έργου «Κατασκευή υποδομής της νέας διπλής σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Ροδοδάφνη – Ψαθόπυργος από Χ.Θ. 91+500 έως Χ.Θ. 113+000 και σήραγγας Παναγοπούλας», συνολικού μήκους 21,5 km και προϋπολογισμού 293.130.532,46 Ευρώ.

Τα ψέματα του κυρίου Μπαλάφα(ΣΥΡΙΖΑ)

Γιάννης ο Μπαλάφας στο κανάλι "Ε" και στη Φαίη Μαυραγάνη την Κυριακή :
«Ο Αλέξης Τσίπρας, ουδέποτε είχε δώσει υποσχέσεις προεκλογικά στους αγρότες».

Τα ψέματα του κυρίου Κούλογλου(ΣΥΡΙΖΑ)

ΚΑΤΑΠΙΕ ΤΗΝ ΓΛΩΣΣΑ ΤΟΥ Ο ΚΥΡΙΟΣ ΚΟΥΛΟΓΛΟΥ

Άκου Λαζόπουλε...εσύ και η παρέα σου


Ο Λαζόπουλος έκανε πάλι ότι μπορούσε .
Έφερε ... από το Μητσοτάκη που έρχεται απειλητικά ..!
Μέχρι το 1965 θυμήθηκε που η κατάσταση ήταν παρόμοια κι οδήγησε στη χούντα . !!
Αλλά και τον εμφύλιο που πρέπει να αποφύγουμε .!
Και για λύση πρότεινε τη δήλωση μετανοίας .!!!!!!
Ή να κρεμάσουμε μια κορνίζα της ΕΕ στο σπίτι μας, αλλά να μη την προσκυνάμε ...
Άκου γυμνοσάλιαγκα : εμείς στα σπίτια μας κρεμάμε τα κάδρα των σκοτωμένων, των βασανισμένων, των εξόριστων ... είτε είναι συγγενείς μας, είτε όχι. Κι αυτά τα προσκυνάμε. Δεν έχουμε χώρο για άλλα. Πολύ περισσότερο από αυτά που μοιράζεις εσύ κι η βρωμοπαρέα σου.

Μ.ΔΟΥΚΑΣ

Τρίτη, 16 Φεβρουαρίου 2016

Σχεδιάζουν περαιτέρω εντατικοποίηση διοίκηση μαζί με τον ΣΥΡΙΖΑ έλξης


Σε νέα συμπίεση  η εργασία του μηχανοδηγού  με διάφορες << προτάσεις>> να έρχονται στο φως που προκαλούν ανατριχίλα και οργή..
Η ηγεσία της ΠΕΠΕ ταγμενη στην εξυπηρέτηση του κυβερνητικού και εργοδοτικού συνδικαλισμού που ασκεί προσφέρει γη και ύδωρ..σε αυτές τις παρασκηνιακές διεργασίες...

281 ημέρες χωρίς το επίδομα ευθύνης

281 ημέρες μετά και... ακόμα μετράμε...
Καμία συγγνώμη για τα ψέματα τους
 

Δευτέρα, 15 Φεβρουαρίου 2016

Το κουαρτέτο σφίγγει τον κλοιό. «Κούρεμα 17%» στις κύριες συντάξεις...

Εάν υλοποιηθεί η απαίτηση του Τόμσεν - Σε κάθε περίπτωση αργά αλλά σταθερά η κυβέρνηση... διολισθαίνει διαπραγματευτικά από την «κόκκινη γραμμή».
Το χρονοδιάγραμμα Μοσκοβισί για ολοκλήρωση της διαπραγμάτευσης στο τέλος Μαρτίου δυσκολεύει τα σχέδια της κυβέρνησης που βιάζεται να κλείσει το μέτωπο του Ασφαλιστικού έως το τέλος Φεβρουαρίου.

Εκαναν σκόντο στην διοίκηση για τα χιλιόμετρα;


ΑΥΤΟΣ ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ Ο ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΟΣ ΣΥΝΔΙΚΑΛΙΣΜΟΣ!!
Ενώ είχε συμφωνηθεί άτυπα συγκεκριμένος συντελεστής  για τα χιλιόμετρα στα εμπορικά ,επιβατικά,ελιγμούς οι κύριοι της ηγεσίας της ΠΕΠΕ είπαν να κάνουν σκόντο στην διοίκηση (στα εμπορικά κυρίως)
 για να μην.. της φανούν πολλά και στεναχωρεθεί και δεν κοιμάται το βράδυ!!
ΕΜΕΙΣ ΕΧΟΥΜΕ ΝΑ ΠΟΥΜΕ  ΤΟ ΕΞΗΣ:
Τα τρένα τα πάνε οι μηχανοδηγοί και δεν χωράνε εκπτώσεις στην αμοιβή τους γιατι κουράζονται,μοχθούν,ξενυχτάνε ,κινδυνεύουν.


ΥΓ..και αυτό ευφάνταστο σενάριο ;Τι έχουν να πουν οι ανώνυμοι σχολιαστές;

Πλήρης κατάρρευση στον Προαστιακό...Τι έχει να πει η ΔΙΚΑΜ/ΔΙΠΕΚΑΜ;

Πλήρης διάλυση  στον Προαστιακό Αττικής .
Νέα <<μόδα>> έκανε την εμφάνιση της με αγνώστους να παίρνουν τα σφυράκια για την θραύση των παραθύρων  σε έκτακτη ανάγκη , και να τα <<δοκιμάζουν>> στα παράθυρα σπάζοντας τα ,θέτοντας σε κίνδυνο τους επιβάτες από τα κομμάτια γυαλιού.Δυστυχώς  όμως για τους επιβάτες ο συρμός συνεχίζει να δρομολογείται για τρίτη ημέρα με σπασμένο τζαμι.

Κυριακή, 14 Φεβρουαρίου 2016

Κοπή πίτας 2016 Συλλόγου Εργαζομένων Επιβατών Προαστιακού

ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ
 για την Κοπή Πίτας του Συλλόγου Εργαζομένων Επιβατών Προαστιακού: 
 Με μεγάλη χαρά σας προσκαλούμε στην κοπή της Πρωτοχρονιάτικης Πίτας του Συλλόγου μας, που θα γίνει την Κυριακή, 28 Φεβρουαρίου 2016 και ώρα 11 π.μ. στο χώρο του Εργατικού Κέντρου Κορίνθου (Κολοκοτρώνη 54).
 Σας περιμένουμε όλους, για να ανταλλάξουμε ευχές για τη Νέα Χρονιά! Η παρουσία και οι προτάσεις όλων σας θεωρούνται πολύτιμες για το Σύλλογό μας!
 Με τιμή, το Δ.Σ

H Cosco ψάχνει συνεπιβάτη για να ανέβει στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ.

-ΟΙ ΚΙΝΕΖΟΙ ΕΤΟΙΜΟΙ ΝΑ ΔΙΕΚΔΙΚΗΣΟΥΝ ΤΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ «ΚΟΜΜΑΤΙ» ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
-Μετά τον ΟΛΠ η κινεζική Cosco βάζει στο «στόχαστρο» και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Η επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση των ελληνικών σιδηροδρόμων ελέω έλλειψης του γαλλορωσικού ενδιαφέροντος που είχε εκδηλωθεί επισήμως, έδωσε τη δυνατότητα στους Κινέζους να θέσουν υποψηφιότητα για να αναλάβουν πρωταγωνιστικό ρόλο σε ένα ακόμη deal με την ελληνική κυβέρνηση.

Βίντεο:Ένταση και αποδοκιμασίες εναντίον βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ στην Κοζάνη

«Μπαρούτι» μύριζε από την αρχή η από κοινού προγραμματισμένη συνέντευξη τύπου των τεσσάρων βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ Κοζάνης σήμερα το πρωί. Αρκετοί αγρότες συγκεντρώθηκαν έξω από το κτήριο της Νομαρχίας Κοζάνης όμως απετράπη η είσοδός τους στην αίθουσα από την ισχυρή παρουσία της Αστυνομίας. Η συνέντευξη τύπου ξεκίνησε λίγο μετά τις 11:00, συνεχίστηκε με ερωτήσεις από δημοσιογράφους και στη συνέχεια τον λόγο πήρε αντιπροσωπεία αγροτών που βρισκόταν εντός της αίθουσας.Πολλές ήταν οι σκηνές της έντασης, τόσο μεταξύ των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ Κοζάνης με αγρότες.

Κόκκινα δάνεια: νέες αντιλαικές ρυθμίσεις στον ορίζοντα

«Η καλύτερη εγγύηση» για το κεφάλαιο είναι η εφαρμογή του αντιλαϊκού μνημονίου, επιβεβαιώνει η Ντ. Νουί (φωτό: ΑΡ)ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ ΕΝΙΑΙΟΥ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΕΠΟΠΤΕΙΑΣ ΕΚΤ
«Να εξεταστούν όλες οι διαθέσιμες επιλογές» για τα «κόκκινα» δάνεια
«Η καλύτερη εγγύηση» για το κεφάλαιο είναι η εφαρμογή του αντιλαϊκού μνημονίου, επιβεβαιώνει η Ντ. Νουί
Στο ζήτημα της διαχείρισης των «κόκκινων» δανείων εστιάζει, μεταξύ άλλων, η επικεφαλής του Ενιαίου Μηχανισμού Εποπτείας (SSM) της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας (ΕΚΤ), Ντανιέλ Νουί, σε συνέντευξή της στην εφημερίδα «Αγορά» και στον απόηχο της διήμερης επίσκεψής της στην Αθήνα και των επαφών που πραγματοποίησε με κυβερνητικά και τραπεζικά στελέχη την περασμένη βδομάδα.

Kουρουμπλής:Δεν ξερω,δεν θυμάμαι,ποιες υποσχέσεις;

Κουρουμπλής: Δεν υποσχεθήκαμε τίποτα.
«Όψιμες μνήμες» τα περί ΕΝΦΙΑ ..

«Το μνημόνιο που ψηφίσαμε θα κριθεί από την ιστορία... Δεν υποσχεθήκαμε τίποτε, ούτε ο Αποστόλου, ούτε ο Τσίπρας... Η κυβέρνηση θα κριθεί γι' αυτά που είπε στο τέλος της τετραετίας» δήλωσε στον Σκάι, το πρωί της Κυριακής, ο υπουργός Εσωτερικών Παναγιώτης Κουρουμπλής, χαρακτηρίζοντας τα περί ΕΝΦΙΑ «όψιμες μνήμες».

Η άποψη μας για τις τηλεοπτικές άδειες και τα ΜΜΕ

ΔΕΙΤΕ ΤΗΝ ΤΑΙΝΙΑ ΚΑΙ ΘΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΕ...ΑΝ ΗΤΑΝ ΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΟΙ 4-14-114 ΑΔΕΙΕΣ!!
Η ΟΥΣΙΑ ΕΙΝΑΙ ΑΛΛΟΥ ...


Βίντεο:αποκλεισμός της σιδηροδρομικής γραμμής στα Διαβατά

Διαδήλωση των κατοίκων των Διαβατών κατά του χώρου εξυπηρέτησης των προσφύγων που θέλει να δημιουργήσει η κυβέρνηση στον δήμο. 
Αποκλεισμός της σιδηροδρομικής γραμμής.

Σάββατο, 13 Φεβρουαρίου 2016

Δ ΚΟΥΤΣΟΥΜΠΑΣ: ΛΑΪΚΗ ΣΥΜΜΑΧΙΑ ΓΙΑ ΑΝΤΕΠΙΘΕΣΗ ΣΤΟ ΝΟΜΟ - ΛΑΙΜΗΤΟΜΟ ΤΟΥ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΟΥ...

Στη συγκέντρωση του ΠΑΜΕ το πρωί του Σαββάτου έδωσε το παρών ο ΓΓ της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΕ Δημήτρης Κουτσούμπας καλώντας τους πολίτες σε «λαϊκή συμμαχία για αντεπίθεση στο νόμο-λαιμητόμο του ασφαλιστικού».

Η δήλωση του κ. Κουτσούμπα έχει ως εξής:

ΚΚΕ:Για Μέγαρο Μουσικής και Χρυσή Αυγή


H φωτογραφία της ημέρας


Η Πάτρα συζητά στην Αγορά Αργύρη για τη διέλευση του τραίνου, παρουσία της ΕΡΓΟΣΕ.

Η Πάτρα συζητά στην Αγορά Αργύρη για τη διέλευση του τρένου. Παρούσα η ΕΡΓΟΣΕ ακούει. ΔΕΙΤΕ ΦΩΤΟΠαρουσία κλιμακίου της ΕΡΓΟΣΕ με επικεφαλής τον διευθύνοντα σύμβουλο Θάνο Βούρδα, διεξάγεται από το πρωϊ στην Αγορά Αργύρη, εκδήλωση για τη διέλευση του τραίνου από την Πάτρα, με τη συμμετοχή φορέων και πολιτών, με μεγάλο όμως απόντα το Δήμο Πατρέων.
Πρόκειται για την τελική φάση του Code Patras, και του πρότζεκτ που έχει επεξεργαστεί για την πόλη το Πολυτεχνείο Ζυρίχης, με τον καθηγητή Bernd Scholl, τον καθηγητή Βασίλη Παππά του Πανεπιστημίου Πατρών και τον καθηγητή Κώστα Μωραϊτη του ΕΜΠ η οποία στοχεύει στην παρουσίαση μιας πρότασης για την διέλευση της σιδηροδρομικής γραμμής από την Πάτρα.

Ανακοίνωση ΠΟΣ για τις συναντήσεις με τα πολιτικά κόμματα


Αθήνα   12/2/2016
Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η
ΣΥΝΑΝΤΗΣΕΙΣ Π.Ο.Σ. ΜΕ ΤΑ ΠΟΛΙΤΙΚΑ ΚΟΜΜΑΤΑ
<<ΜΟΝΟ ΣΥΜΠΑΘΕΙΑ>>
 Στο πλαίσιο των κινήσεων της Π.Ο.Σ. για την αποτροπή των επερχόμενων ιδιωτικοποιήσεων το Προεδρείο πραγματοποίησε συναντήσεις με τα πολιτικά κόμματα. Αφού επανέλαβε τη θέση για δημόσιο, ενιαίο σιδηρόδρομο ενημέρωσε για τη ζοφερή κατάσταση που έχει περιέλθει ο σιδηρόδρομος και την απαξίωση κυρίως λόγω έλλειψης προσωπικού και της κατάστασης του τροχαίου υλικού απαιτώντας προσλήψεις και δέσμευση για τη διασφάλιση του προσωπικού και την υπογραφή της Σ.Σ.Ε.Παραθέτουμε τις απόψεις και τις απαντήσεις των κομμάτων όπως αυτές εκφράστηκαν κατά τις συναντήσεις.