Παρασκευή, 23 Φεβρουαρίου 2018

Επιστολή σωματείου κλειδούχων για την κατάσταση στο ΣΣ Διαλογής Θεσ/κης

ΑΘΗΝΑ: 23/2/2018
ΑΡ.ΠΡΩΤ:2253 

ΠΡΟΣ :
1) ΠΡΟΕΔΡΟ ΟΣΕ Κο ΚΑΚΟΥΛΑΚΗ ΓΕΩΡΓΙΟ
2) ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΟΣΕ Κο ΘΕΟΧΑΡΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ
3) ΓΕΝ. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΟΣΕ Κο ΣΑΜΠΑΤΑΚΑΚΗ ΓΡΗΓΟΡΗ
4) ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Κο ΧΡΥΣΑΓΗ ΚΩΝ/ΝΟ

Κύριοι,

Ύστερα από διαμαρτυρία των συναδέλφων κλειδούχων στον Σ.Σ. Διαλογής Θεσσαλονίκης, το Προεδρείο του Σωματείου μας πραγματοποίησε επίσκεψη στο χώρο ελιγμών του ανωτέρω Σταθμού και διαπίστωσε ότι από την 32 γραμμή έως και την 40 υπάρχει συσσώρευση υδάτων, με αποτέλεσμα να υπάρχει κίνδυνος για την ασφάλεια του προσωπικού που εργάζεται στο συγκεκριμένο χώρο.
Παρακαλούμε άμεσα ενέργειές σας για την αποκατάσταση του προβλήματος στον ανωτέρω χώρο.
ΓΙΑ ΤΟ ΔΣ
Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                       Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΝΙΚ . ΑΧΙΛΛΕΟΠΟΥΛΟΣ                 ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΜΟΣΧΟΠΟΥΛΟΣ

Η ιδιωτικοποίηση της ΕΕΣΣΤΥ θανάσιμη απειλή για όλη την κοινωνία


Τη στιγμή που οι κυβερνητικοί κύκλοι και τα εθνικιστικά τους δεκανίκια μας μαθαίνουν πως να μισούμε τους γειτονικούς λαούς διεγείροντας τα μίση για τον “εξωτερικό εχθρό”,συνεχίζουν τον πόλεμο εναντίον του εσωτερικού εχθρού – λαού, με το ξεπούλημα της δημόσιας περιουσίας και των βασικών κοινωνικών υποδομών.

Πέμπτη, 22 Φεβρουαρίου 2018

Σχόλιο της ΕΝΩΜΕΝΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ


Για την ανακοίνωση της ΑΣΚ.

Χαιρόμαστε ιδιαίτερα που αναγνωρίζετε και δημόσια ότι παραβήκατε το καταστατικό και λειτουργήσατε με συμφωνίες των παρατάξεων χωρίς τη συμμετοχή των εργαζομένων.
Ο εκπρόσωπος της Ενωμένης Κίνησης και ο εκπρόσωπος του ΠΑΜΕ στην ΠΟΣ ουδέποτε έκαναν καμία συμφωνία με κανέναν.

ΔΙΚΑ ΣΑΣ ΤΑ ΓΕΝΙΑ, ΔΙΚΑ ΣΑΣ ΚΑΙ ΤΑ ΧΤΕΝΙΑ.

H ΠΟΣ καταγγέλει τη διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ για παρέμβαση στα συνδικαλιστικά


Αθήνα  21 / 02 /2018
Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Λίγους μόλις μήνες μετά την ιδιωτικοποίησή της η ΤΡΑΙΝΟΣΕ, κινείται σε ρυθμούς ιδιωτικής εταιρείας, με καθαρά τεχνοοικονομικούς όρους. Στόχος της είναι η άλωση της ελληνικής σιδηροδρομικής αγοράς καθώς αφενός μεν κινείται στην απόκτηση και της ΕΕΣΣΤΥ αφετέρου δε, προσπαθεί να περιορίσει την κρατική παρέμβαση - στην περίπτωσή μας τον ΟΣΕ - ώστε να επιβάλλει στο μέγιστο βαθμό τη μονοπωλιακή της, εκ των πραγμάτων, δραστηριότητα.
Βασικές παράμετροι για την επιτυχία αυτού του εγχειρήματος είναι ο περιορισμός της συνδικαλιστικής δράσης, επιβάλλοντας τον αποκλεισμό των εργαζομένων από το γίγνεσθαι της εταιρείας και την τρομοκράτηση αυτών αφενός, και αφετέρου μια Διοίκηση που θέλει να εξυπηρετούνται από πειθήνια όργανα τα συμφέροντά της.

Παραδίδεται σε κυκλοφορία το ΣΚΑ-ΛΙΟΣΙΑ


Σε κυκλοφορία παραδίδεται το κομμάτι ΣΚΑ-ΛΙΟΣΙΑ από το

Τετάρτη, 21 Φεβρουαρίου 2018

Μέσα στο καλοκαίρι τα πρώτα πλήρως ηλεκτροκινούμενα τρένα στο Αθήνα-Θεσσαλονίκη

Μέχρι το τέλος καλοκαιριού αναμένεται να ξεκινήσουν τα πρώτα επίσημα επιβατικά δρομολόγια με ηλεκτροκίνητατρένα που θα καλύπτουν στο σύνολο του τον σιδηροδρομικό διάδρομο Αθήνα-Θεσσαλονίκη.
Τα έργα από το Λιανοκλάδι μέχρι τον Δομοκό είναι σε τελική φάση ολοκλήρωσης και η παράδοση τους έχει κλειδώσει για τον ερχόμενο Ιούνιο.
Σε αυτή τη φάση έχει ολοκληρωθεί το στρώσιμο των διπλών γραμμών σε όλο το μήκος, έχει ξεκινήσει η τοποθέτηση των στύλων της ηλεκτροκίνησης αλλά και η τοποθέτηση των εναέριων καλωδίων που θα παράσχουν το ηλεκτρικό ρεύμα με το οποίο θα κινείται το τρένο.
Μοναδική εξαίρεση η Σιδηροδρομική Γέφυρα 26 (ΣΓ26) η οποία έχει ολοκληρωθει κατασκευαστικά και τώρα απομένει η τοποθέτηση γραμμών και ηλεκτροκίνησης.

Για το ..''παλιό'' το ''νέο'' και τις συνεργασίες.

"Είδα το παλιό να πλησιάζει ,
μα ερχόταν σαν νέο.
Βρώμαγε νέες μυρωδιές σαπίλας 
που κανείς δεν είχε ξαναμυρίσει ."
(Μπέρλτοτ Μπρεχτ)"


Το ''σύγχρονο και νέο'' στη σημερινή εποχή συμπυκνώνεται στη θέση :να μπορεί να απολαμβάνει ο λαός τον πλούτο που παράγει,να χρησιμοποιούνται τα μεγάλα επιτεύγματα της επιστήμης  και της τεχνολογίας όλες οι δυνατότητες που η εργατική τάξη με το μυαλό και τα χέρια της δημιουργεί  για να εξασφαλίζουν συνολικά πολύ καλύτερο επίπεδο ζωής.Να απολαμβάνουν οι εργαζόμενοι όλα αυτά που σήμερα εμποδίζονται από τον ανταγωνισμό της κερδοφορίας των λίγων και την αναρχία της παραγωγής ,δηλαδή το σάπιο και διεφθαρμένο καπιταλιστικό σύστημα μόνο οικονομικές κρίσεις και πολέμους.
Όλα το ''φωνάζουν''.Το εκμεταλλευτικό σύστημα έχει προ πολλού παλιώσει,έχει εξαντλήσει,τα ιστορικά του όρια έχει να δώσει μόνο φτώχεια και εκμετάλλευση.

Τρίτη, 20 Φεβρουαρίου 2018

Eπιστολή κλειδούχων για ασφαλή μετακίνηση προσωπικού στο ΣΣ ΑΙΡ


ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΙΓΜΩΝ ΟΣΕ
ΜΕΛΟΣ  Π.Ο.Σ – ΕΚ ΠΕΙΡΑΙΑ
                                                                                             
 ΑΘΗΝΑ: 20/2/2018
                                                                                                             ΑΡ.ΠΡΩΤ:2252 
                                          
   ΠΡΟΣ : 
1) ΠΡΟΕΔΡΟ ΟΣΕ Κο ΚΑΚΟΥΛΑΚΗ ΓΕΩΡΓΙΟ 
2) ΔΙΕΥΘΥΝΟΝΤΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟ ΟΣΕ Κο ΘΕΟΧΑΡΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ 
3) ΓΕΝ. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΚΤΥΟΥ ΟΣΕ Κο ΣΑΜΠΑΤΑΚΑΚΗ ΓΡΗΓΟΡΗ 
4) ΔΙΕΥΘΥΝΤΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ Κο ΧΡΥΣΑΓΗ ΚΩΝ/ΝΟ 

Κύριοι,

Παρακαλούμε όπως μεριμνήσετε για την διαμόρφωση του χώρου στο ΣΣ ΑΙΡ, μεταξύ των γραμμών 5-6-7-8 και 9 για την ασφαλή μετακίνηση του προσωπικού στους συρμούς, που σταθμεύουν στις γραμμές αυτές (κλειδούχοι, μηχανοδηγοί-επισκέπτες-προσωπικό αμαξοστοιχιών).

ΓΙΑ ΤΟ ΔΣ

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ                                                    Ο ΓΡΑΜΜΑΤΕΑΣ
ΝΙΚ . ΑΧΙΛΛΕΟΠΟΥΛΟΣ                                   ΘΕΟΧΑΡΗΣ ΜΟΣΧΟΠΟΥΛΟΣ


Κινητοποιήσεις στις 21 Φλεβάρη και αγωνιστικές πρωτοβουλίες ενάντια στους πλειστηριασμούς

Σε οργάνωση και αγώνα ενάντια στις κατασχέσεις σπιτιών και καταθέσεων των λαϊκών νοικοκυριών καλεί τοΠΑΜΕ και σε αυτό το πλαίσιο πραγματοποιούνται καθημερινές πρωτοβουλίες μπροστά και στις αγωνιστικές κινητοποιήσεις που θα γίνουν στις 21 Φλεβάρη
Το ΠΑΜΕ τονίζει «κανείς να μη μείνει μόνος του στην επίθεση αυτή. Με οργάνωση και αποφασιστικότητα να δώσουμε τη μάχη, να βάλουμε φραγμό στα αρπακτικά που θέλουν να μας πετάξουν στο δρόμο, να αρπάξουν τον ιδρώτα, τους κόπους μιας ζωής για να έχουμε ένα κεραμίδι στο κεφάλι μας εμείς και τα παιδιά μας. Δεν έχει καμιά ευθύνη ο εργαζόμενος που έμεινε άνεργος, που του μείωσαν το μισθό, ο συνταξιούχος που του πετσόκοψαν τη σύνταξη, ο αυτοαπασχολούμενος που η μπότα των επιχειρηματικών ομίλων τον ανάγκασε να κλείσει το μαγαζί του, που δεν μπορεί να εκπληρώσει τις όποιες υποχρεώσεις είχε δημιουργήσει» και καλεί σε οργάνωση της πάλης για την προστασία της λαϊκής κατοικίας, με κίνημα αλληλεγγύης που να απλώνεται σε κάθε γειτονιά και πολυκατοικία. (Διαβάστε αναλυτικά ΕΔΩ)

Ανακοίνωση από ΛΑΡΙΣΑΙΚΟ


ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΣ  2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ  
Συνάδελφοι,

      Το σωματείο του ΣΣ ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ προσέφυγε στο ΣΕΠΕ κατά της ΕΕΣΣΤΥ για την μη εφαρμογή των άρθρων 9, και 23  της ΣΣΕ που αφορά την αλλαγή βάρδιας μετά από νυχτερινή βάρδια όπως επίσης και την καταστρατήγηση της ΣΣΕ  και του άρθρου 10 για  το 30% της 6ης μέρας.
        Για τις όποιες εξελίξεις θα υπάρξει ενημέρωση στις 12 Μαρτίου που θα γίνει η συζήτηση στο ΣΕΠΕ. 

ΤΟ ΠΡΟΕΔΡΕΙΟ ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΣΜΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΛΑΡΙΣΑΙΚΟΣ

Ανακοίνωση ΕΝΩΜΕΝΗ ΚΙΝΗΣΗ


Αθήνα, 20/02/2018

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ


Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Διαπιστώνουμε ότι συνεχίζεται και στο χώρο του σιδηροδρόμου (προφανώς κατόπιν σχεδίου) το γαϊτανάκι παρατυπιών στην τήρηση των καταστατικών λειτουργίας των Σωματείων.
Συγκεκριμένα, στο Σωματείο ΠΕΠ – ΤΡΑΙΝΟΣΕ οι Εφορευτικές Επιτροπές (ΚΕΦΕ και Τοπικές Παραρτημάτων) ορίστηκαν από τις παρατάξεις και δεν εκλέχθηκαν σύμφωνα με το άρθρο 13 παρ. 4: «Οι εκλογές διεξάγονται στην έδρα του Σωματείου και στα ΤΠ από τριμελείς (3) Εφορευτικές Επιτροπές οι οποίες εκλέγονται με μυστική ψηφοφορία από τη Γενική Συνέλευση με την παρουσία Δικαστικού Αντιπροσώπου.»

Δευτέρα, 19 Φεβρουαρίου 2018

H απάντηση μας στο φαιδρό πρόεδρο της ΠΕΠΕ

Ο φαιδρός πρόεδρος της ΠΕΠΕ επιχείρησε για άλλη μια φορά να δικαιολογήσει τα αδικαιολόγητα της συνδικαλιστικής του ανυπαρξίας αλλά και την συνολική του ατομική  στάση με ύβρεις και απειλές.Στα περισσότερα φυσικά  δεν απάντησε και  όσα τελικά ανέφερε τα  παρουσίασε  με τον γνωστό τρόπο που τον χαρακτηρίζει διαχρονικά.

Κυριακή, 18 Φεβρουαρίου 2018

Ουραγό των εξελίξεων κατάντησαν την ΠΕΠΕ οι εργοδοτικοί συνδικαλιστές

Ουραγό των εξελίξεων έχουν καταντήσει την ΠΕΠΕ εργοδοτικοί και κυβερνητικοί συνδικαλιστές που προσπαθούν να κρυφτούν πίσω από την ηγεσία του υπουργείου μεταφορών και τις ρυθμιστικές αρχές !!
Δεν μπορούν όμως με τίποτα να κρυφτούν από την αλήθεια.Και στο θέμα των συνταξιούχων και στο θέμα των ιδιωτικών εταιρειών που δυστυχώς θέλουν να δραστηριοποιηθούν στην Ελλάδα αλλά και για την ιδιωτικοποιημένη ΤΡΑΙΝΟΣΕ τους προδίδουν πολλά.

Παρασκευή, 16 Φεβρουαρίου 2018

Έρχεται το τέλος εποχής του χάρτινου εισιτηρίου στον προαστιακό της Πάτρας

Αναστάτωση στους χρήστες του προαστικού σιδηροδρόμου της Πάτρας, έχει προκαλέσει η απόφαση της διοίκησης τηςΤΡΑΙΝΟΣΕ, να σταματήσει τη διάθεση εισιτηρίων από τους ελεγκτές, εντός των τρένων. Το μέτρο, όπως πληροφορείται το thebest.gr, αποτελεί το πρώτο βήμα για την ολοκληρωτική κατάργηση των χάρτινων εισιτηρίων και καρτών και την αντικατάστασή τους με το ηλεκτρονικό εισιτήριο.

Οι βασιλιάδες της προχειρότητας

Είναι γνωστό σε όλους ότι ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα έχει περάσει από 40 κύματα.Ευθύνη και για τα 40 από αυτά  έχουν όλες  οι αστικές  κυβερνήσεις  αλλά και η  Ε.Ε με την πολιτική της  που θέλει να υφίσταται  πλαίσιο ανταγωνισμού μεταξύ των σιδηροδρομικών εταιρειών. Η Ε.Ε θέλει η  ελεύθερη αγορά να ορίζει τους κανόνες λειτουργίας στις σιδηροδρομικές εταιρείες   , δηλαδή  στην  ουσία θεωρεί  τον σιδηρόδρομο ως  εμπόρευμα .Θέλει  επίσης η ΕΕ τα σιδηροδρομικά έργα να γίνονται με όρους διευκόλυνσης των ομίλων   και κατόπιν μετά την κατασκευή τους να παραχωρείται  η  εκμετάλλευση αυτών  των υποδομών σε ιδιώτες  με σκοπό την εξασφάλιση κερδών για αυτούς  και όχι προς όφελος της κοινωνίας.

''Επισκέψεις'' στη ΓΣΕΕ από συνδικαλιστή της ΠΕΠΕ

Επισκέψεις στην ΓΣΕΕ από συνδικαλιστή της έλξης  και μάλιστα στο νομικό τμήμα της Συνομοσπονδίας.
Αλήθεια τι γύρευε  ο  εργοδοτικός συνδικαλιστής στην ΓΣΕΕ την οποία  και  κατακρίνει εντόνως μέσω του προσωπικού του blog ;

Επιστολή της ΠΟΣ για το θέμα της εργασίας συνταξιούχων στις νέες σιδηροδρομικές εταιρείες

Αθήνα, 15/02/2018

Αριθ. Πρωτ. 39717 ΠΡΟΣ: 1. Πρόεδρο ΡΑΣ – κα Ιωάννα Τσιαπαρίκου.
2. Πρόεδρο ΔΣ ΟΣΕ – κ. 
Γεώργιο Κακουλάκη.
3. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΟΣΕ – κ. Παναγιώτη Θεοχάρη.
ΚΟΙΝ: 1. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων – κ. Χρήστο Σπίρτζη.
2. Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων – κ. Νικόλαο Μαυραγάνη.
3. Γεν.Γραμμ.Υπουργ.Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων – κ.Αθανάσιο Βούρδα.


Κυρία Πρόεδρε,
Κύριοι,

Όπως ενημερωθήκαμε αρμοδίως η νέα σιδηροδρομική επιχείρηση RAIL – CARGO προκειμένου ν’ αρχίσει να πραγματοποιεί δρομολόγια, προγραμματίζει δοκιμαστικά δρομολόγια τις αμέσως επόμενες ημέρες.
Επανερχόμενοι για μια ακόμα φορά, ζητάμε όπως μεριμνήσετε ως αρμόδιοι φορείς, προκειμένου να εφαρμοστούν οι ενιαίοι κανόνες που προβλέπονται για τη σιδηροδρομική αγορά καθώς και η τήρηση από πλευράς τους της Ευρωπαϊκής και κείμενης Ελληνικής Νομοθεσίας τόσο στα θέματα της ασφάλειας της κυκλοφορίας όσο και στα ζητήματα της εκπαίδευσης του προσωπικού

Τετάρτη, 14 Φεβρουαρίου 2018

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Έκτακτα βραδινά δρομολόγια και αύξηση χωρητικότητας στον Προαστιακό Σιδηρόδρομο Πάτρας για το Καρναβάλι. Επιπλέον λεωφορεία στη γραμμή Κιάτο–Πάτρα–Κιάτο


Ενόψει των αποκριάτικων εκδηλώσεων για το Πατρινό Καρναβάλι και για την καλύτερη εξυπηρέτηση τωνεκδρομέων, που επιθυμούν να επισκεφθούν την Πάτρα, η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενισχύει τα δρομολόγια των τραίνων το Σαββατοκύριακο της Aποκριάς στην Αχαϊκή Πρωτεύουσα. Επιπλέον, από την Πέμπτη 15/02/2018 έως και την Τρίτη 20/02/2018 ενισχύονται τα δρομολόγια των λεωφορείων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο τμήμα Κιάτο–Πάτρα και αντίστροφα.

Εκλογές στο ΤΑΠΝΣΕΥ


ΠΡΟΚΗΡΥΞΗ ΕΚΛΟΓΩΝ Τ.Α.Ν.Π.Σ.Ε.Υ.

Καλούμε τα μέλη μας 
να συμμετέχουν στις εκλογές που θα διεξαχθούν:
την Τετάρτη 21/2/2018 ώρα 7:00 έως 19:00
στον Επιβατικό Σταθμό Θεσσαλονίκης

Η ΕΦΟΡΕΥΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

Δευτέρα, 12 Φεβρουαρίου 2018

Προς μηδενικά ενοίκια για την Trenitalia λόγω προσλήψεων με «μπλοκάκια»


(σχόλιο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ : οι θέσεις μας είναι γνωστές αλλά θα  τις επαναλάβουμε για να προλάβουμε διάφορα ..παρατράγουδα.Καμία ιδιωτικοποίηση .Κανένα ΤΑΙΠΕΔ.Σιδηρόδρομος ενιαίος και κοινωνικοποιημένος που να αποτελεί λαική περιουσία.Προσλήψεις τώρα .Σταθερή και μόνιμη εργασία καθώς και πλήρη ασφαλιστικά και εργασιακά δικαιώματα.Αυξήσεις στους μισθούς και ανάκτηση των απωλειών μας από τα μνημόνια.Στο άρθρο που θα διαβάσετε παρακάτω θα δείτε τον οικονομικό πόλεμο που διεξάγεται  στο πλαίσιο του  ανταγωνισμού( ελέω  καπιταλισμού) με θύματα τους εργαζόμενους)

Κάτω από τα μάτια του υπερταμείου ιδιωτικοποιήσεων και του ΤΑΙΠΕΔ, η προς πώληση ΕΕΣΣΤΥ πολλαπλασιάζει το προσωπικό της και ανατρέπει την περίμετρο της ιδιωτικοποίησηςΤο ότι η κυβέρνηση του Αλέξη Τσίπρα διορίζει μαζικά στο Δημόσιο, το ξέραμε. Το ότι, όμως, οι μαζικοί διορισμοί στην δημόσια εταιρεία που πραγματοποιεί τη συντήρηση των τρένων και η οποία βρίσκεται υπό ιδιωτικοποίηση, ενδεχομένως να οδηγήσουν σε μηδενικά έσοδα του κράτους από τα μισθώματα που θα του καταβάλει η Trenitalia, είναι κάτι που ούτε ο πιο ευφάνταστος νους δεν θα μπορούσε να συλλάβει.

Aφιέρωμα Καλλίδρομο (φωτο)

Το τούνελ του Καλλίδρομου (το μεγαλύτερο στα Βαλκάνια) βρίσκεται στην νέα σιδηροδρομική γραμμή που συνδέει τον ΣΣ Τιθορέας με τον ΣΣ Λιανοκλαδίου.
Εχει μήκος 9,2 χιλιόμετρα περίπου (από το ΧΣ 169+608 εως το ΧΣ 178+878).
Η σήραγγα του Καλλίδρομου είναι δίδυμη σήραγγα ,αποτελείται από 2 κλάδους (ο δεξιός με κατεύθυνση προς Θεσ/κη και ο αριστερός με κατεύθυνση προς Αθήνα) οι οποίοι διατρέχονται από μονή σιδηροδρομική γραμμή.
Η σήραγγα του Καλλίδρομου είναι τσιμεντένια,σήραγγα ανάδυσης,διπλής οπής,μονής γραμμής ανά οπή, σταθερής υποδομής,μεγάλου μήκους,ταχύτητας μέχρι 200 χλμ/ω ,μικτής κυκλοφορίας και μικρής χωρητικότητας (διέλευση μέχρι 100 αμαξοστοιχίες την ημέρα)
Δείτε τις φωτογραφίες:

Σάββατο, 10 Φεβρουαρίου 2018

Ο φαιδρός εκπρόσωπος της συνεξέλιξης ανακάλυψε ''μικροπολιτική'' για τις εκπαιδεύσεις

Ο φαιδρός πρόεδρος της ΠΕΠΕ ανακάλυψε μικροπολιτική !!γύρω από την  εκπαίδευση των βοηθών μηχανοδηγού.
Το απλό ερώτημα-αίτημα που θέσαμε για την εκπαίδευση των συναδέλφων βοηθών μπλέχτηκε με  εκλογές!! ,ολίγη από υβρεολόγιο ,αρκετή  κλάψα  και αφού έγινε μπάλα  στάλθηκε με δυνατό σουτ στην εξέδρα.
Είναι επίσης  τουλάχιστον αστείο  να μιλάει η συνεξέλιξη για συνεργασίες και μάλιστα να κατηγορεί άλλες παρατάξεις για αυτά που η ίδια έχει πράξει ξεγελώντας τους μηχανοδηγούς.

Παρασκευή, 9 Φεβρουαρίου 2018

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ δρομολογεί λεωφορεία για την εξυπηρέτηση των κατοίκων του Δήμου Δελφών σε αντικατάσταση της σιδηροδρομικής τους μετακίνησης

Συνεπής στη δέσμευσή της για την συνεχόμενη παροχή υπηρεσιών μετακίνησης των κατοίκων του Δήμου Δελφών,από το Σάββατο 10 Φεβρουαρίου 2018 η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. δρομολογεί λεωφορεία με προορισμό και αφετηρία την Τιθορέα και τον Μπράλο αντίστοιχα, και ενδιάμεσες στάσεις τους Σιδηροδρομικούς Σταθμούς Αμφίκλειας και Λιλαίας.

Επιστολή ΠΟΣ για τυχόν προβλήματα στη νέα γραμμή Τιθορέας - Λιανοκλαδίου


Αθήνα, 09/02/ 2018
Αριθ. Πρωτ. 39703

ΠΡΟΣ:
1. Πρόεδρο ΔΣ / ΟΣΕ – κ. Γεώργιο Κακουλάκη.
2. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΟΣΕ – κ. Παναγιώτη Θεοχάρη.
3. Πρόεδρο ΔΣ / ΕΡΓΟΣΕ – κ. Χρήστο Δουκάκη.
4. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΕΡΓΟΣΕ – κ. Χρήστο Διονέλη.
5. Πρόεδρο ΔΣ / ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Mr. Orrazio Iacono.
6. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΤΡΑΙΝΟΣΕ – κ. Φίλιππο Τσαλίδη.
7. Πρόεδρο ΔΣ / ΕΕΣΣΤΥ – κ. Ιωάννη Αντωνιάδη.
8. Διευθύνοντα Σύμβουλο ΕΕΣΣΤΥ – κ. Γεώργιο Αναγνωστόπουλο.

ΚΟΙΝ: 1. Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων – κ. Χρήστο Σπίρτζη.
2. Υφυπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων – κ. Νικόλαο Μαυραγάνη.
3. Γεν.Γραμμ.Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών & Δικτύων – κ.Αθαν.Βούρδα.
4. ΡΑΣ – Υπόψη Προέδρου κα Ιωάννα Τσιαπαρίκου.

Σύμφωνα με δημοσιεύματα στα Μέσα Κοινωνικής Δικτύωσης αλλά και δικές μας ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες στο νέο τμήμα γραμμής ΤΙΘΟΡΕΑ – ΛΙΑΝΟΚΛΑΔΙ, υπάρχουν σοβαρότατα προβλήματα.

Κατά τη διοικητική παραλαβή προς χρήση κατεγράφησαν από την επιτροπή παραλαβής 25 περίπου σημεία τα οποία θα πρέπει να αποκατασταθούν καθώς και παρατηρήσεις από κρατικούς φορείς που έχουν να κάνουν με την ασφαλή λειτουργία της σήραγγας. Παρά ταύτα, από τις 02/02/2018 στο νέο αυτό τμήμα κυκλοφορούν οι εμπορευματικές αμαξοστοιχίες και όπως έχετε προγραμματίσει από 10/02/2018 θα κυκλοφορήσουν και οι επιβατικές αμαξοστοιχίες.

Γιατί δεν εκπαιδεύονται οι βοηθοί μηχανοδηγού στα τούνελ;


Βρίσκουμε ακατανόητη την   μέχρι σήμερα  μη  εκπαίδευση βοηθών  μηχανοδηγού στα τούνελ ενώ είναι πλήρωμα αμαξοστοιχιών που διέρχεται το Καλλίδρομο (εμπορικών μέχρι τώρα και από αύριο και επιβατικών)

Με προβλήματα ξεκινούν τα δρομολόγια στο τμήμα Τιθορέα – Λιανοκλάδι.

(**αυτά είναι ''ψιλά γράμματα'' για τους εργοδοτικούς συνδικαλιστές της ΠΕΠΕ που δεν βλέπουν κανένα πρόβλημα και έδωσαν  μάλιστα και την  συγκατάθεση  τους   οι εμπορικοί συρμοί να ''καθαρίσουν'' την σκόνη της γαλαρίας.Αν συνέβαινε  ή συμβεί κάτι σε  συρμό και  εντός της γαλαρίας τι θα πούνε;Δεν ξέραμε;Δεν φταίμε Οι επόμενες ημέρες θα έχουν πολύ μεγάλο ενδιαφέρον)
Με τα επιβατικά δρομολόγια στο νέο τμήμα Τιθορέα – Λιανοκλάδι να ξεκινούν ακόμα και αύριο Σάββατο 10 Φεβρουαρίου, οι σιδηροδρομικοί προειδοποιούν πως έχουν εντοπιστεί τουλάχιστον 25 επικίνδυνα σημεία και πως το τμήμα δίνεται πρόωρα στην κυκλοφορία με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την ασφάλεια των επιβατών.

Πέμπτη, 8 Φεβρουαρίου 2018

Τον Ιούνιο ξεκινά το έργο υπογειοποίησης των γραμμών του τρένου στα Σεπόλια.

Το έργο αυτό, όπως τόνισε ο δημοτικός σύμβουλος του δήμου Αθηναίων, Χρήστος Τεντόμας, είναι το πρώτο μεγάλο σιδηροδρομικό έργο υποδομής που δημοπρατήθηκε εδώ και περίπου 3 χρόνια
Στα τέλη Ιουνίου θα ξεκινήσει το μεγάλο έργο της υπογειοποίησης των γραμμών του τρένου στα Σεπόλια.
Πρόκειται για το έργο «Κατασκευής τετραπλού σιδηροδρομικού διαδρόμου στο τμήμα έξοδος Σ.Σ. Αθηνών (Σ.Σ.Α.) με υπογειοποίηση στην περιοχή Σεπολίων» με προϋπολογισμό μελέτης 122.000.000 ευρώ.
Το έργο αυτό είναι το πρώτο μεγάλο σιδηροδρομικό έργο υποδομής που δημοπρατήθηκε εδώ και περίπου 3 χρόνια.

Πότε θα λυθεί το θέμα της σκόνης στο Καλλίδρομο;

Με ενδιαφέρον παρακολουθούμε τα ερωτήματα που έχουν προκύψει για την νέα γραμμή Τιθορέας-Λιανοκλαδίου αλλά και  για την σκόνη στο Καλλίδρομο.
Η πληροφόρηση που έχουμε  εμείς μετα από ανάρτηση που είδαμε στο διαδίκτυο  αλλά και από το συμβούλιο της ΠΟΣ (τέθηκε το θέμα από συνάδελφο) είναι ότι όντως έχουν προκύψει  25 παρατηρήσεις στην παραλαβή του έργου οι οποίες  όμως δεν έχουν δημοσιοποιηθεί.
Πρόβλημα επίσης έχει προκύψει και με την σκόνη στο τούνελ .

Ηλεκτροδηγός ΤΡΑΜ: Οχι και τόσο ...εύκολο !!


Σιδηροδρομικό ατύχημα σε αφύλακτη και άνευ σημάνσεως σιδηροδρομική διάβαση. Ποια η ευθύνη του ΟΣΕ

H Επιθεώρηση Συγκοινωνιακού Δικαίου δημοσίευσε την απόφαση «Σιδηροδρομικό Ατύχημα σε αφύλακτη και άνευ σημάνσεως Σιδηροδρομική Διάβαση. Ευθύνη ΟΣΕ».
Σύμφωνα με αυτή:

Τετάρτη, 7 Φεβρουαρίου 2018

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΕΣ - ΣΩΜΑΤΕΙΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΣΙΟΥ Σήμερα, στις 2.30 μ.μ., η κοινή παράσταση διαμαρτυρίας στο υπουργείο Οικονομικών

Παράσταση διαμαρτυρίας στο υπουργείο Οικονομικών διοργανώνουν Ομοσπονδίες και Σωματεία του Δημοσίου (Πανεπιστημίου 37 - Πλατεία Κοραή) σήμερα Τετάρτη 7 Φλεβάρη, 2.30 μ.μ., σύμφωνα με απόφαση της σύσκεψης που έγινε την Τρίτη 30 Γενάρη. Αιτήματα αιχμής είναι οι αυξήσεις στους μισθούς, να ξεπαγώσουν τα μισθολογικά κλιμάκια (ΜΚ), επαναφορά 13ου και 14ου μισθού.Στο κοινό κάλεσμά τους οι Ομοσπονδίες και τα Σωματεία καλούν και σε προετοιμασία για νέα πανεργατική απεργία τον Μάρτη.
Αναλυτικά, η κοινή ανακοίνωση:

Συνάντηση της Ευρωπαίας Επιτρόπου για τις Μεταφορές με τους Ιταλούς ιδιοκτήτες της ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Συνάντηση πραγματοποίησε η Ευρωπαία Επίτροπος για τις Μεταφορές Violeta Bulc με την πρόεδρο της FSI Gioia Ghezzi και τον διευθύνοντα σύμβουλο Renato Mazzoncini.
Η συνάντηση είχε να κάνει με την εφαρμογή του 4ου Σιδηροδρομικού Πακέτου και τον εκσυγχρονισμό και την ψηφιοποίηση των σιδηροδρομικών μεταφορών.

Πάτρα: Χαλασμένα ακυρωτικά μηχανήματα του προαστιακού (video)


Ανακοίνωση ΕΝΩΜΕΝΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ
ΠΑΤΡΑ 06/02/2018
ΨΕΜΑΤΑ αποδείχτηκαν οι δηλώσεις των εκπροσώπων της κυβέρνησης για το κλείσιμο του προαστιακού της Πάτρας
Η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ αποφάσισε να μην χορηγηθούν εισιτήρια στο γραφείο προσωπικού Πάτρας, εισιτήρια που διακινεί το προσωπικό ελέγχου της Πάτρας μέσα στις αμαξοστοιχίες. Σε ένα τμήμα κυκλοφορίας του προαστιακού 13 χιλιομέτρων με εννέα στάσεις και 2 σημεία πωλήσεις εισιτηρίων. Όταν οι επιβάτες σημειωτέων διακινούνται περίπου 2000 με 2500  καθημερινά, δεν έχουν από πού να προμηθευτούν εισιτήρια και κάρτες, πως θα εξυπηρετηθούν αν το προσωπικό στις αμαξοστοιχίες δεν τους εφοδιάσει με εισιτήρια;

Δευτέρα, 5 Φεβρουαρίου 2018

Πρώην πρωθυπουργοί και υπουργοί εμπλέκονται στην υπόθεση «Novartis» - Η δικογραφία διαβιβάζεται στη Βουλή

Στη Βουλή διαβιβάζεται μέρος της δικογραφίας για την υπόθεση «Novartis» καθώς, σύμφωνα με πληροφορίες, εμπλέκονται πολιτικά πρόσωπα εκ των οποίων δύο πρώην πρωθυπουργοί και οκτώ πρώην υπουργοί.

Έγινε γνωστό ότι το μεσημέρι της Δευτέρας, οι εισαγγελείς Διαφθοράς παρέδωσαν στον Άρειο Πάγο τη δικογραφία που σε ό,τι αφορά τα πολιτικά πρόσωπα θα διαβιβαστεί στη Βουλή με βάση το νόμο περί ευθύνης υπουργών. Η υπόθεση σχετίζεται με τις πρακτικές δωροδοκιών που ακολούθησε η φαρμακοβιομηχανίας «Novartis», προκειμένου να κυριαρχήσει στην αγορά την περίοδο από το 2006 έως το 2016. Σύμφωνα με τα όσα αναφέρει το ΑΠΕ - ΜΠΕ στην υπόθεση εμπλέκονται πολιτικά πρόσωπα που ήταν επικεφαλής στα υπουργεία Υγείας, Οικονομίας και Ανάπτυξης.

Συνάντηση του Ιταλού Πρέσβη με την νέα διοίκηση του ΕΒΕΘ. Τι είπε για τις επενδύσεις στο σιδηρόδρομο.

Την επιθυμία της νέας διοίκησης αλλά και των μελών του ΕΒΕΘ για ενδυνάμωση των ελληνο-ιταλικών σχέσεων σε επίπεδο εισαγωγών – εξαγωγών αγαθών και υπηρεσιών, αλλά και κυρίως του τουρισμού και των επενδύσεων υπογράμμισε ο πρόεδρος του Εμπορικού και Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Γιάννης Μασούτης στη διάρκεια της συνάντησής του με τον Ιταλό πρέσβη, Luigi Maras και τον εμπορικό ακόλουθο της ιταλικής πρεσβείας, Enrico Barbato. Στη συνάντηση, που πραγματοποιήθηκε στο ΕΒΕΘ, ήταν παρόντες, επίσης, ο α’ αντιπρόεδρος του Επιμελητηρίου, Εμμανουήλ Βλαχογιάννης και ο επίτιμος πρόξενος της Ιταλίας στη Θεσσαλονίκη και β’ αντιπρόεδρος του ΕΒΕΘ, Χρήστος Σαραντόπουλος.