Παρασκευή, 24 Νοεμβρίου 2017

Tην έκδοση ηλεκτρονικού εισιτηρίου και ηλεκτρονικής κάρτας ξεκινά η ΤΡΑΙΝΟΣΕ

Την έκδοση ηλεκτρονικού εισιτηρίου και ηλεκτρονικής κάρτας, στο πλαίσιο της εφαρμογής του ηλεκτρονικού εισιτηρίου στιςμετακινήσεις των πολιτών ξεκινά από την Δευτέρα, 27 Νοεμβρίου 2017 η ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Παράλληλα, η εταιρεία συνεχίζει την έκδοση μηνιαίων καρτών.Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η εταιρεία

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στο τμήμα Πειραιάς – Ρέντης – Πειραιάς λόγω εργασιών στην ηλεκτροκίνηση

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ Α.Ε. ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, το Σάββατο 25/11/2017 και την Κυριακή 26/11/2017, λόγω διενέργειας αναγκαίων εργασιών στην ηλεκτροκίνηση, διακόπτεται

Πέμπτη, 23 Νοεμβρίου 2017

Απίστευτη ταλαιπωρία για τους επιβάτες του τρένου Βόλος-Λάρισα!


2,5 ώρες κράτησε το ταξίδι τους λόγω βλάβης!

Μπορεί οι Ιταλοί να ανέλαβαν την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, αλλά εντυπωσιακά δεν έχει αλλάξει κάτι προς το καλύτερο, τουλάχιστον σε τοπικό επίπεδο, με την ταλαιπωρία να συνεχίζεται ανά τακτά χρονικά διαστήματα για το επιβατικό κοινό, όπως συνέβη και σήμερα για τους επιβάτες του δρομολογίου 1571 από Βόλο προς Λάρισα.

To δώρο Χριστουγέννων...Αδέρφια μας έσωσαν πάλι

ΤΑ ΕΙΔΑΤΕ; ΑΥΤΟΙ ΜΑΣ ΤΑ ΕΛΕΓΑΝ ΚΑΙ ΕΜΕΙΣ ΟΛΟ ΔΕΝ ΘΕΛΑΜΕ.ΟΛΟ ΟΧΙ ΛΕΓΑΜΕ ΚΑΙ  ΝΑ ΚΑΙ ΞΥΛΙΝΗ ΓΛΩΣΣΑ ΑΠΟ ΠΑΝΩ.ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΗ Η ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΕΛΙΚΑ...ΤΙ ;ΟΧΙ; (Πως τολμάς;)
Από την μία πλευρά ακούμε  και με τους Ιταλούς καλύτερα!!....από την άλλη θα πάρουμε και δώρο με την ιδιωτικοποίηση. (Είδατε;Μην είστε κακεντρεχείς . Μια χαρά τα πράγματα...μας έσωσαν πάλι!!)
Από την μία καταγγέλουν την υπερεργασία   ενώ είναι τρίτοι από το τέλος σε σύνολο 102 μηχανοδηγών στην χορήγηση των ρεπό.Από την άλλη γεμίζουν τις αποθήκες με σανό και τις δεξαμενές με νερό οι τελευταίοι σε σύνολο 102 μηχανοδηγών στην χορήγηση ρεπό.

Προϋπολογισμός 2018: Αφού δεν έσκισαν τα μνημόνια βάλθηκαν να τα …ξεπεράσουν

Πρόσθετους φόρους, μείωση των κοινωνικών δαπανών που θα πλήξουν τους οικογενειακούς προϋπολογισμούς και μπαράζ ιδιωτικοποιήσεων, προβλέπει το τελικό σχέδιο του προϋπολογισμού του 2018 που κατατέθηκε σήμερα στη Βουλή.  

Παράρτημα κοροϊδίας

Μια άθλια προπαγάνδα συνοδεύει ως «παράρτημα» τον κρατικό προϋπολογισμό για το 2018. Σύμφωνα με αυτήν, ο προϋπολογισμός που κατέθεσε η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ την Τρίτη στη Βουλή, στον οποίο αποτυπώνεται ανάγλυφα ότι ο λαός θα συνεχίσει να ματώνει για λογαριασμό του κεφαλαίου, είναι «ο τελευταίος μνημονιακός».

Τι εννοούν; Οτι το ερχόμενο καλοκαίρι θα τελειώσει τυπικά η τρέχουσα δανειακή σύμβαση. Αλλά μήπως αυτό σημαίνει ότι θα πάρουν πίσω το τσεκούρι σε αφορολόγητο και συντάξεις, το οποίο έχουν ψηφίσει με το τέταρτο μνημόνιο για το 2019 και το 2020;

Μήπως σημαίνει για το λαό ότι θα σταματήσουν να ισχύουν τα αντεργατικά μέτρα των προηγούμενων κυβερνήσεων, που η σημερινή κυβέρνηση επεκτείνει; Μήπως αναιρούνται η συμφωνία για τα ματωμένα πλεονάσματα στο διηνεκές και τα μέτρα που τη συνοδεύουν;

Από τον Σεπτέμβριο οι συνάδελφοι σταθμάρχες είχαν επισημάνει με επιστολή τους τα προβλήματα στο ΣΣ Αθηνών

Από τον περασμένο Σεπτέμβριο οι συνάδελφοι σταθμάρχες είχαν επισημάνει  με επιστολή τους προς την διοίκηση του ΟΣΕ τα πολλά προβλήματα στο σιδηροδρομικό σταθμό Αθηνών.
Διαβάζοντας την επιστολή των επαγγελματιών σιδηροδρομικών αναρωτιόμαστε μήπως τελικά  κάποιοι ενδιαφέρονται μόνο για να κόβουν κορδέλες σε κομματικές  φιέστες και από κοντά τους κάποιοι άλλοι του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού να τρέχουν από πίσω τους  και να τους  χειροκροτάνε για τα κατορθώματα τους...
Μήπως τα προβλήματα που έχει αυτή την σταθμή ο σσ Αθηνών δεν είναι  πραγματικότητα και οι σταθμάρχες τα φαντάζονται;
Διαβάστε την επιστολή τους:

Δυο οχήματα τηλεσκοπικής εξέδρας συντήρησης της ηλεκτροκίνησης προμηθεύεται ο ΟΣΕ

Ο προϋπολογισμός της δαπάνης φτάνει τις 550.000 ευρώ, χωρίς ΦΠΑ.
Η εν λόγω προμήθεια εντάσσεται στο ευρύτερο πλαίσιο της βέλτιστης επίβλεψης, συντήρησης και λειτουργίας του σιδηροδρομικού δικτύου.


metaforespress.gr

Επικίνδυνα παιχνίδια στις γραμμές του τρένου στη Σίνδο

Δυστυχώς η μόδα των θανατηφόρων παιχνιδιών έκανε την εμφάνιση της και στην χώρα μας.
Με έγγραφο  του το τμήμα κυκλοφορίας κανει γνωστό προς την υπηρεσία ότι στο σιδηροδρομικό σταθμό  Σίνδου νεαρά άτομα ξαπλώνουν στις γραμμές παίζοντας το ''παιχνίδι'' της πρόκλησης και της αποφυγής της αμαξοστοιχίας την τελευταία στιγμή.Όλοι γνωρίζουμε ότι στο εξωτερικό είχαμε πολλά τέτοια κρούσματα με τραγικά αποτελέσματα για τα νεαρά άτομα.

Τετάρτη, 22 Νοεμβρίου 2017

Για τη συνάντηση αντιπροσωπείας Ομοσπονδιών, Εργαζομένων με την Υπουργό Εργασίας

Αντιπροσωπεία του ΠΑΜΕ, αποτελούμενη από τους προέδρους των Ομοσπονδιών Οικοδόμων, Κλωστοϋφαντουργών, Τροφίμων – Ποτών, Τύπου – Χάρτου και Φαρμάκου – Καλλυντικού, πραγματοποίησε σήμερα συνάντηση στο Υπουργείο Εργασίας με την αρμόδια Υπουργό, παρουσία και του Γραμματέα του ΣΕΠΕ.
Η αντιπροσωπεία έθεσε το θέμα της στήριξης των εργαζόμενων που πλήγηκαν από τις πλημμύρες στην περιοχή της Μάνδρας, με βασικό στοιχείο τη διασφάλιση των μισθών και των μεροκάματών τους, της δουλειάς και των εργασιακών τους δικαιωμάτων, απέναντι σε αντεργατικούς σχεδιασμούς της εργοδοσίας που ενθαρρύνονται από τις σχετικές οδηγίες του Υπουργείου, καθώς και την αποζημίωση των λαϊκών οικογενειών για τις τεράστιες ζημιές που έπαθαν.

Ο κ Αγοραστός ζητάει άμεση αποκατάσταση των περιφράξεων του ΟΣΕ στην Λάρισα αλλά...

Πριν λίγα χρόνια συνεργεία του τμήματος γραμμής του ΟΣΕ Λάρισας επιχείρησαν δυο φορές με διαφορά μερικών μηνών να αποκαταστήσουν την περίφραξη του Μηχανοστασίου Λάρισας.
Οι εργασίες διακόπηκαν με παρέμβαση της αστυνομίας με την απειλή αυτόφωρου μετά από καταγγελίες περιοίκων για αυθαίρετη δόμηση.

Τρίτη, 21 Νοεμβρίου 2017

Στη Βουλή φέρνει ο βουλευτής του ΚΚΕ Γ. Λαμπρούλης την υπογείωση των σιδηροδρομικών γραμμών στη Λάρισα

Ερώτηση προς τον υπουργό Υποδομών κατέθεσε ο βουλευτής Λάρισας του ΚΚΕ για το θέμα των σιδηροδρομικών γραμμών που διέρχονται μέσα από τον πολεοδομικό ιστό της πόλης.

Ο κ. Λαμπρούλης ζητά να ενημερωθεί εαν θα δρομολογηθεί η υπογείων των γραμμών και εαν θα προχωρήσει η περίφραξη του σιδηροδρομικού δικτύου.
Συγκεριμένα η ερώτηση αναφέρει:

Aπολύσεις...νέου τύπου!!

Καλοί γνώστες του τραπεζικού συστήματος μιλάνε για μερικές ακόμα χιλιάδες απολύσεις εργαζομένων το αμέσως επόμενο διάστημα, στο πλαίσιο της αναδιάρθρωσης του κλάδου. Μόνο που τώρα δεν θα προτιμηθεί η σχετικά «ακριβότερη» λύση της «εθελούσιας εξόδου», αλλά μια άλλη, «πρωτοποριακή» μέθοδος, κρίνοντας από τις προσδοκίες που τρέφουν οι τραπεζίτες.

Aνακοίνωση-κάλεσμα του συνδέσμου συνταξιούχων σιδηροδρομικών ''Η ΕΝΟΤΗΤΑ''

ΠAΝΕΛΛΗΝΙΟΣ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΥΝΤΑΞΙΟΥΧΩΝ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ « Η ΕΝΟΤΗΤΑ
Αθήνα, 21 / 11 / 2017

Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η
ΟΛΟΙ ΣΤΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ
TΗΝ ΠΕΜΠΤΗ 23 ΝΟΕΜΒΡΗ 2017 ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ
ΣΤΗΝ ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ (πρ.Κοντζιά) στις 10.00’π.μ.

Συναδέλφισσες – Συνάδελφοι Συνταξιούχοι,


Με την Παναττική συγκέντρωση την ΠΕΜΠΤΗ 23 ΝΟΕΜΒΡΗ 2017 οι συνεργαζόμενες συνταξιουχικές οργανώσεις: ΙΚΑ – ΕΛΤΑ – ΔΗΜΟΣΙΟΥ – ΟΣΕ – ΟΑΕΕ – ΝΑΤ – ΠΟΣΕ – ΟΑΕΕ – ΠΣΣ ΔΙΚΗΓΟΡΩΝ, αντιστέκονται αγωνιστικά στα μέτρα της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ που εφαρμόζει μειώσεις σε κύριες και επικουρικές συντάξεις με την εφαρμογή της προσωπικής διαφοράς με την κατάργηση των οικογενειακών επιδομάτων.

Εισαγγελική έρευνα σε βάρος του Γιάννη Στουρνάρα

Εισαγγελική έρευνα κατά του διοικητή της Τράπεζας της Ελλάδος Γιάννη Στουρνάρα είναι σε εξέλιξη σύμφωνα με δημοσίευμα της βρετανικής εφημερίδας «Financial Times». Στο επίκεντρο της έρευνας του εισαγγελέα Διαφθοράς είναι οι καταγγελίες ότι η Τράπεζα της Ελλάδος διέρρευσε απόρρητη έκθεση για την Τράπεζα Πειραιώς και για στελέχη της που φέρονται να παραβίασαν τα capital controls κατά τη διαδικασία πώλησης δανείων ύψους 1,2 δισ. ευρώ.

Συντάξεις: Αυτά είναι τα νέα ποσά στις επικουρικές – Τσεκούρι 25%.

Επιτέλους βρήκαν τον μαθηματικό τύπο και αρχίζουν να καταβάλλονται 120.000 επικουρικές - Συντάξεις από 42 ως και 252 ευρώ προβλέπονται για μισθούς από 700 ως 1.800 ευρώ - Ποσοστό αναπλήρωσης και ρήτρες “θανάτου” και ελλείμματος κόβουν χρήματα - Αναλυτικοί πίνακες και παραδείγματα
Ανοίγει μετά από 18 ολόκληρους μήνες καθυστέρησης η κάνουλα των επικουρικών για όσους αποχώρησαν από την εργασία μετά την 1/1/2015. Συντάξεις μειωμένες ως και 25% σε σχέση με τις παλιές προβλέπονται πλέον.
Στα ποσά περιλαμβάνονται ρήτρες όπως αυτή του ελλείμματος, αλλά και συντελεστής για το προσδόκιμο ζωής, όπως και συντελεστής αναπλήρωσης που “κόβουν” χρήματα από όλους.

Δευτέρα, 20 Νοεμβρίου 2017

ΚΚΕ- Ερώτηση για την αποζημίωση των συνταξιούχων του ΟΣΕ

Ερώτηση σχετικά με την αποζημίωση των συνταξιούχων του ΟΣΕ, που σε κάποιους ήταν μειωμένη, κατέθεσαν προς τους υπουργούς Μεταφορών και Εργασίας οι βουλευτές του ΚΚΕ Χρήστος ΚατσώτηςΓιάννης ΓκιόκαςΣάκης ΒαρδαλήςΓιώργος Λαμπρούλης και Νίκος Καραθανασόπουλος. Η Ερώτηση αναφέρει:

Ευτυχώς που είναι «αριστεροί» και όχι «Μαυρογιαλούροι»!


Ευτυχώς που είναι και «αριστεροί» και δεν θέλουν να δείχνουν την προσφορά τους στο λαό στις δύσκολες στιγμές!
Ευτυχώς που είναι και «αριστεροί» κι έχουν και «στολές εργασίας» για καταστροφές και τραγωδίες, «στολές εργασίας» που έχει γίνει ένα με το πετσί τους και δεν μπορούν να τις βγάλουν και να φορέσουν κάτι άλλο όταν βγαίνουν στα κανάλια!

Κυριακή, 19 Νοεμβρίου 2017

Χωρίς μετρό την Τρίτη 21 Νοεμβρίου. 24ωρη απεργία του ΣΕΛΜΑ


Χωρίς μετρό θα μείνει η Αθήνα την Τρίτη 21 Νοεμβρίου. Το Σωματείο Εργαζομένων Λειτουργίας Μετρό Αθηνών (ΣΕΛΜΑ) προκήρυξε 24ωρη απεργία, αντιδρώντας στην ένταξη της ΣΤΑΣΥ στο υπερΤαμείο και ζητώντας συνάντηση με τον υπουργό Οικονομίας Ευκλείδη Τσακαλώτο.

Η ανακοίνωση του ΣΕΛΜΑ

Το ΜΕΤΡΟ αλλά και συνολικά οι αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας τα τελευταία δύο χρόνια παράγουν σημαντικό κοινωνικό έργο με τις δωρεάν μετακινήσεις των ανέργων, και το μειωμένο εισιτήριο σε όσους συνανθρώπους μας το έχουν ανάγκη.

Πρόκειται για μια σωστή πολιτική που σαν εργαζόμενοι στη ΣΤΑΣΥ την επιδοκιμάζουμε και ζητάμε, σε αυτήν την περίοδο της σκληρής οικονομικής κρίσης και της ανέχειας για μεγάλες μερίδες του πληθυσμού, να επεκταθεί.

Πολιτικό έγκλημα με ενόχους τους συνήθεις υπόπτους


Οι 16 νεκροί άνθρωποι, οι τραυματίες, οι τεράστιες καταστροφές σε Μάνδρα, Νέα Πέραμο, Μαγούλα, είναι το αποτέλεσμα ενός προδιαγεγραμμένου πολιτικού εγκλήματος με έναν και βασικό υπεύθυνο. Την πολιτική που εφαρμόζουν διαχρονικά όλες οι κυβερνήσεις, σήμερα η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ, μαζί με την Περιφερειακή και Τοπική Διοίκηση. Ολοι τους, ενώ ξέρουν καλά τον επείγοντα χαρακτήρα των έργων αντιπλημμυρικής προστασίας, ειδικά σ' αυτήν την περιοχή, προτεραιότητά τους έχουν άλλα έργα, με μοναδικό κριτήριο την κερδοφορία του κεφαλαίου.

Εκβιασμοί..


Τα ποσοστά όσων δουλεύουν με συμβάσεις μερικής απασχόλησης και ορισμένου χρόνου, επειδή δεν μπορούν να βρουν σταθερή και μόνιμη δουλειά, καταγράφει στο εβδομαδιαίο δελτίο του ο ΣΕΒ. Ανάμεσα δε στα υπόλοιπα αποκαλυπτικά, υπάρχει και ο προκλητικός ισχυρισμός ότι «στην Ελλάδα, ειδικότερα, τα φαινόμενα αυτά ενισχύθηκαν λόγω της εφαρμογής μέτρων ευέλικτων μορφών απασχόλησης σε μια προσπάθεια να προστατευθεί η απασχόληση και τα εισοδήματα από τη μεγάλη ύφεση που έφερε η βίαιη προσαρμογή της οικονομίας στην περίοδο των Μνημονίων, και χωρίς τα οποία η χώρα και η οικονομία θα είχαν βουλιάξει»!

Σάββατο, 18 Νοεμβρίου 2017

''Eυελιξία'' στην εργασία.. με τις ευλογίες του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού

«Ευελιξία» παντού

Η αφιέρωση και του προχτεσινού εβδομαδιαίου δελτίου του ΣΕΒ στις «ευέλικτες μορφές απασχόλησης» μόνο τυχαία δεν είναι. Οι εκπρόσωποι του κεφαλαίου προπαγανδίζουν - και δεν το κρύβουν - ότι η εμπέδωση και η επέκταση της «ευελιξίας» σε όλο το μήκος και πλάτος της αγοράς εργασίας αποτελούν στρατηγική αναγκαιότητα, προκειμένου να υπηρετηθεί ο στόχος της ανταγωνιστικότητας και της κερδοφορίας των επιχειρήσεών τους.

Οι διακηρύξεις τους ότι ενδεχόμενη επιστροφή στην «προ μνημονίων εποχή» αποτελεί κίνδυνο για την ανάκαμψη της οικονομίας και οι προκλητικοί τους ισχυρισμοί πως «η ευελιξία προστατεύει την απασχόληση» υπηρετούν αυτόν ακριβώς το στρατηγικό στόχο.

Παρασκευή, 17 Νοεμβρίου 2017

Δελτίο τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ για τις καθυστερήσεις στα δρομολόγια λόγω των καιρικών φαινομένων

Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, λόγω των έντονων καιρικών φαινομένων και των προβλημάτων που δημιουργήθηκαν από τη βροχόπτωση στο Νομό Πιερίας, και συγκεκριμένα στο τμήμα μεταξύ Λιτόχωρου και Κατερίνης, θα υπάρξουν πιθανές καθυστερήσεις στα δρομολόγια των τραίνων.

Η ΕΡΓΟΣΕ ενέκρινε την δημοπράτηση για τη Σιδηροδρομική Σήραγγα Σεπολίων


Ακόμα ένα βήμα έγινε για να δημοπρατηθεί το μεγάλο έργο για τη Σιδηροδρομική Σήραγγα Σεπολίων.
Στις 14 Νοεμβρίου με απόφαση της ΕΡΓΟΣΕ εγκρίθηκε η διακήρυξη του έργου που θα έχει επίσημο τίτλο ...«ΥΠΟΓΕΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΕΤΡΑΠΛΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΔΙΑΔΡΟΜΟΥ ΣΤΟ ΤΜΗΜΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΞΟΔΟ ΤΟΥ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ ΑΘΗΝΩΝ (ΣΣΑ) ΕΩΣ ΤΙΣ ΤΡΕΙΣ ΓΕΦΥΡΕΣ». Στην ίδια απόφαση εγκρίθηκε η ένταξη του έργου στον προγραμματισμό δημοπράτησης έργων της εταιρείας και η προσθήκη όρων για την εξασφάλιση της ειδικής εμπειρίας στην υλοποίηση έργων Υποδομής, Επιδομής και Ηλεκτροκίνησης.

44 ΧΡΟΝΙΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΞΕΓΕΡΣΗ ΤΟΥ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ Ολοι σήμερα στην αντιιμπεριαλιστική πορεία προς την αμερικάνικη πρεσβεία - Κινητοποιήσεις σε δεκάδες πόλεις

Με τη μεγάλη αντιιμπεριαλιστική πορεία στην αμερικάνικη πρεσβεία σήμερα Παρασκευή 17 Νοέμβρη και με δεκάδες ακόμα συγκεντρώσεις σε πολλές πόλεις της χώρας τιμάται η 44η επέτειος του Πολυτεχνείου.
Η φετινή επέτειος και η μεγάλη διαδήλωση από τις ίδιες τις εξελίξεις αποκτούν περιεχόμενο ενάντια στην όλο και βαθύτερη εμπλοκή της Ελλάδας με ευθύνη της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ στους σχεδιασμούς των ΗΠΑ και του ΝΑΤΟ στην περιοχή.

Πέμπτη, 16 Νοεμβρίου 2017

Ανακοίνωση Πελοποννησιακού για το Πολυτεχνείο

ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (Σ.Π.Α.Π.)

ΑΘΗΝΑ,  16 / 11 / 2017

A N A K O I N Ω Σ Η

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Πριν 44 χρόνια ξεσηκώθηκε ο λαός και η νεολαία ενάντια στην Αμερικανόπνευστη στρατιωτική δικτατορία.
Η στιγμή αυτή στην ιστορία αποτελεί το κορυφαίο γεγονός στην αντιδικτατορική πάλη και τιμάμε τους χιλιάδες αγωνιστές, τους νεκρούς του Νοέμβρη του 1973 που αγωνίστηκαν ενάντια στη δικτατορία.

Παράκαμψη ή υπογειοποίηση των γραμμών ΟΣΕ στη Λάρισα

ΤΕΧΝΙΚΗ ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΟΥ ΟΣΕ ΘΑ ΔΩΣΕΙ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΣΤΟ ΔΙΛΗΜΜΑ
* Σήμερα στη Λάρισα τεχνικοί του ΟΣΕ *Προθεσμία μιας εβδομάδας δίνουν οι Ρομά και προειδοποιούν με κινητοποιήσεις
Το ζήτημα της ασφαλούς διέλευσης των σιδηροδρομικών γραμμών από τις περιοχές της πόλης αλλά και θέματα καθημερινότητας που απασχολούν τη συνοικία της Νέας Σμύρνης και συγκεκριμένα της περιοχής «Νταμάρια» βρέθηκαν στο επίκεντρο συνεδρίασης της Εκτελεστικής Επιτροπής του Δήμου Λαρισαίων με διευρυμένη σύνθεση, που πραγματοποιήθηκε χθες στην αίθουσα του Δημοτικού Συμβουλίου.
Η σύσκεψη έγινε υπό την προεδρία του δημάρχου Λαρισαίων Απόστολου Καλογιάννη, με τη συμμετοχή εκπροσώπων των Ρομά της περιοχής.

Ανακοίνωση ΠΟΣ για την αντικατάσταση των χάρτινων καρτών ΟΑΣΑ με τις ηλεκτρονικές


Α Ν Α Κ Ο Ι Ν Ω Σ Η

ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΤΗΣΙΩΝ ΧΑΡΤΙΝΩΝ ΚΑΡΤΩΝ ΟΑΣΑ ΜΕ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΕΣ

Συναδέλφισσες, Συνάδελφοι,

Όπως ήδη έχετε ενημερωθεί, οι ετήσιες χάρτινες κάρτες για τις μετακινήσεις σας με τα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, ΠΡΕΠΕΙ ν΄αντικατασταθούν με ηλεκτρονικές.

Ο ΟΑΣΑ με έγγραφη εγκύκλιό του μας ενημέρωσε τις ενέργειες που πρέπει ν’ ακολουθήσουμε (κι εσείς μεμονωμένα κι εμείς ως Ομοσπονδία) για τη διαδικασία αντικατάστασης των καρτών.

Τετάρτη, 15 Νοεμβρίου 2017

Βίντεο:Μεγάλη η καταστροφή σε Μέγαρα-Νέα Πέραμο.Η ΤΡΑΙΝΟΣΕ οφείλει να βοηθήσει


Το πλήγμα που δέχτηκε η ευρύτερη περιοχή από την νεροποντή είναι πολύ μεγάλο. Μέχρι στιγμής δυστυχώς ,οι νεκροί πολίτες είναι 15 τον αριθμό.!! Η μετακίνηση με το αυτοκίνητο από τις περιοχές που έχουν πληγεί προς την Αθήνα ή την Κόρινθο και το αντίστροφο είναι από αδύνατη έως δύσκολη στην καλύτερη περίπτωση.

Ένταση και ταλαιπωρία χθες στο ΣΣ Αθηνών

( σχόλιο Λοκομοτίβα: μήπως  το αρμόδιο υπουργείο πρέπει να προμηθεύσει με κάρτες  δωρεάν διαδρομών τους πρόσφυγες και να μην έχουμε τέτοιες καταστάσεις ;)
Ένταση επικράτησε στον Σταθμό Λαρίσης το βράδυ της Τρίτης, λίγο πριν τις 21:00 με τρένο του προαστιακού, στο οποίο επέβαινε ομάδα μεταναστών.
Οι ελεγκτές ζήτησαν από τους μετανάστες, οι οποίοι δεν είχαν πάνω τους εισιτήρια, να εγκαταλείψουν το τρένο, κάτι που δεν δέχθηκε η ομάδα των μεταναστών. Ως αποτέλεσμα το τρένο παρέμεινε για πολύ ώρα ακινητοποιημένο ενώ στο σημείο έσπευσε και ισχυρή δύναμη της  Αστυνομίας.

Τρίτη, 14 Νοεμβρίου 2017

Μεγάλη επιτυχία για τους εργαζόμενους στη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη.Στα 87 ευρώ το ημερομίσθιο με την νέα σσε που υπέγραψε το σωματείο

Σημαντική επιτυχία για όλους τους εργαζόμενους του κλάδου
Ανακοίνωση του Συνδικάτου Μετάλλου Αττικής και Ναυπηγικής Βιομηχανίας Ελλάδας
Τη σημασία που έχει για όλους τους εργαζόμενους στον κλάδο της Ναυπηγοεπισκευής η υπογραφή της Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας (ΣΣΕ) στη Ναυπηγοεπισκευαστική Ζώνη, ύστερα από 9 ολόκληρους μήνες πολύμορφων κινητοποιήσεων, υπογραμμίζει το Συνδικάτο Μετάλλου Αττικής και Ναυπηγικής Βιομηχανίας Ελλάδας.
Σε ανακοίνωσή του προς τους εργαζόμενους του κλάδου με αφορμή την υπογραφή της ΣΣΕ την περασμένη βδομάδα, το Συνδικάτο υπογραμμίζει:

Σχετικά με την παρέμβαση της ΓΣΕΕ στην εκδήλωση του ΣΕΒ «για το μέλλον της εργασίας μετά το μνημόνιο»

Για άλλη μια φορά η ηγεσία της ΓΣΕΕ απέδειξε πόσο δεμένη είναι στο άρμα της καπιταλιστικής ανάπτυξης. Ότι μπαίνει μπροστά στην υλοποίηση των απαιτήσεων του ΣΕΒ, της κυβέρνησης στο όνομα της ανταγωνιστικότητας.
Πόσο «κόπτεται» για την εξασφάλιση της εργασιακής και κοινωνικής ειρήνης, προκειμένου να διασφαλίζεται η απρόσκοπτη, ομαλή και υγιής επιχειρηματική δραστηριότητα και κερδοφορία.
 Η παρέμβαση του προέδρου της ΓΣΕΕ στην εκδήλωση του ΣΕΒ με θέμα «Το Μέλλον της Εργασίας μετά το Μνημόνιο» καθώς και αντίστοιχο άρθρο του με αφορμή τη συγκεκριμένη εκδήλωση, αποκαλύπτουν γιατί οι εργαζόμενοι πρέπει να φυλάγονται από τέτοιες συνδικαλιστικές ηγεσίες.
 «Άμα έχεις τέτοιους φίλους τι τους θέλεις τους εχθρούς», όπως λέει και το γνωμικό!

Η μάχη για τις Συλλογικές Συμβάσεις

Απέναντι στην αντεργατική επίθεση που κλιμακώνουν κυβέρνηση και εργοδοσία, για τη στήριξη των κερδών και της ανταγωνιστικότητας των επιχειρηματικών ομίλων, σε μια σειρά κλάδους και χώρους δουλειάς βρίσκονται σε εξέλιξη σημαντικές μάχες των εργαζομένων για την υπογραφή Συλλογικών Συμβάσεων Εργασίας, με αυξήσεις μισθών και βελτίωση των συνθηκών δουλειάς.

Η στάση της εργοδοσίας απέναντι σε αυτές τις εργατικές διεκδικήσεις είναι αποκαλυπτική. Παντού, ακόμα και σε περιπτώσεις ομίλων με τεράστια κέρδη, οι εργοδότες απαντούν έχοντας ως «ένα το κρατούμενο» το αντεργατικό πλαίσιο που διαμόρφωσαν και βαθαίνουν συνεχώς οι αστικές κυβερνήσεις, η σημερινή και οι προκάτοχοί της: Τα ψίχουλα του κατώτατου μισθού των 586 ευρώ μεικτά, το αίσχος του «υπο-κατώτατου» μισθού για τους νέους κάτω των 25, την παραπέρα γενίκευση της «ευελιξίας» κ.ο.κ., ενώ παρουσιάζουν ως «ανιστόρητη ουτοπία» την όποια αναπλήρωση των τεράστιων απωλειών των εργαζομένων στα χρόνια της κρίσης.

Δευτέρα, 13 Νοεμβρίου 2017

Aνακοίνωση ΠΑΜΕ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΩΝ


Αθήνα, 13-11-2017

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Όταν οι σιδηροδρομικές εταιρείες ενδιαφέρονται μόνο για την αύξηση της κερδοφορίας τους και όχι για την ασφαλή μεταφορά επιβατών και εμπορευμάτων, για την ασφαλή διέλευση των τραίνων μέσα από πόλεις και χωριά αφού αυτό αποτελεί κόστος, είναι επόμενο να συμβαίνουν δυστυχήματα σαν το προχθεσινό στη Λάρισα, σαν το χθεσινό στα Διαβατά, σαν αυτό που συνέβη στο Άδενδρο πριν έξι μήνες και πολλά άλλα που αποφεύχθηκαν από την εμπειρία και ευσυνειδησία των εργαζομένων.
Γι΄αυτή την κατάσταση είναι τεράστιες οι ευθύνες της Κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ – ΑΝΕΛ όπως και των προηγούμενων ΝΔ και ΠΑΣΟΚ. Τις δικές του ευθύνες έχει και ο κυβερνητικός – εργοδοτικός συνδικαλισμός, αφού υπηρετεί αυτήν την πολιτική. Αφού επετειακά και μόνο στη μνήμη των δύο συναδέλφων και του επιβάτη που έχασαν τη ζωή τους στο δυστύχημα στο Άδενδρο, θυμάται να «αγωνιστεί» έξι μήνες μετά – με 3ωρη στάση εργασίας – για την ολοκλήρωση των έργων υποδομής και την ασφάλεια κυκλοφορίας προσπαθώντας έτσι να παραγράψει τις ευθύνες που τον βαραίνουν. 

Έξι + Ένα Σιδηροδρομικά έργα σε πορεία δημοπράτησης

Με καθυστέρηση που μετράει μήνες κινείται η διαδικασία υλοποίησης της νέας γενιάς σιδηροδρομικών έργων στη χώρα. Μέσα στο ΕΣΠΑ 2014-2020 υπάρχει ένα αρκετά μεγάλο πρόγραμμα έργων που συμπληρώνει κυρίως έργα του παρελθόντος ενώ διευρύνει την ηλεκτροκίνηση και εκτός ΠΑΘΕΠ.

Ημερίδα στην Κομοτηνή 14/11/2017:Η νέα εποχή στον ελληνικό σιδηρόδρομο-εξελίξεις και προοπτικές



Ο ελληνικός σιδηρόδρομος καλείται να αξιοποιήσει στο έπακρον τις ευκαιρίες που προκύπτουν στη νέα εποχή μετά των άνοιγμα της σιδηροδρομικής αγοράς αλλά και σημαντικών έργων τα οποία θα εισφέρουν στην ανάπτυξη των μεταφορών και στην οικονομία της χώρας.

Κυριακή, 12 Νοεμβρίου 2017

Πέφτουν απ' τα σύννεφα...

Απ' τα σύννεφα (ξανα)πέφτουν οι γραφιάδες των φιλοκυβερνητικών εφημερίδων, καθώς με έκπληξη αναπαράγουν την παραδοχή του Γ. Ντάισελμπλουμ ότι η σωτηρία των τραπεζών έγινε στην πλάτη των εργαζομένων. 
Μήπως λέει κάτι το καινούργιο ο απερχόμενος πρόεδρος του Γιούρογκρουπ; 
Φαίνεται ότι πρώτη φορά ακούνε οι ΣΥΡΙΖΑίοι ότι τα αντεργατικά μέτρα θεσπίζονται για να διασωθούν τα κέρδη των επιχειρηματικών ομίλων και μαζί τους φυσικά οι τράπεζες, που αποτελούν την καρδιά και τις φλέβες του καπιταλιστικού συστήματος. 

Στη Νίκη Βόλου το πρώην αμαξοστάσιο του ΟΣΕ.

Μετά από διαβουλεύσεις, προτάσεις κι αμοιβαία συνεργασία με τους αρμόδιους φορείς, υπεγράφη χθες, Σάββατο 11 Νοεμβρίου στα γραφεία του Ερασιτέχνη του Γ.Σ.Β. «Η ΝΙΚΗ», παρουσία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σπίρτζη, συμφωνητικό μίσθωσης μεταξύ του Γ.Σ.Β. «Η ΝΙΚΗ» και της ΓΑΙΑΟΣΕ για την αξιοποίηση του πρώην αμαξοστασίου του ΟΣΕ στη Ν.Ιωνία.

Η Νίκη Βόλου με το υπ’ αριθμ. 44679/02-06-17 αίτησή της είχε υποβάλλει πρόταση, για συνολική αξιοποίηση του ακινήτου του πρώην αμαξοστασίου με ενδεικτικό προϋπολογισμό 400.000ευρώ, με σκοπό τη δημιουργία ενός μουσειακού – πολιτιστικού – αθλητικού – χώρου, που θα συμβάλλει στην αναβάθμιση της εικόνας της πόλης και στη διατήρηση – προώθηση τα πολιτιστικής κληρονομιάς τόσο του ΟΣΕ, όσο και της Νίκης Βόλου.

Έκρυθμη η κατάσταση στην Λάρισα .Αποκλεισμός της σιδηροδρομικής γραμμής (φωτό)

Έκρυθμη η κατάσταση στις σιδηροδρομικές γραμμές της Λάρισας από το πρωί της Κυριακής, πριν ακόμη ξεκινήσουν την προγραμματισμένη κατάληψη-διαμαρτυρία οι Ρομά.
Πριν από λίγο στις σιδηροδρομικές γραμμές στο ύψος της οδού Αγιάς συγκεντρώθηκαν δεκάδες (πάνω από 100) Ρομά, μεταξύ των οποίων και συγγενείς του 10χρονου που έχασε τη ζωή του στο δυστύχημα με το τρένο,

Παρασκευή, 10 Νοεμβρίου 2017

Δελτίο Τύπου ΤΡΑΙΝΟΣΕ – Ματαίωση δρομολογίων τη Δευτέρα 13/11/2017 λόγω της 3ωρης στάσης εργασίας



Λόγω της 3ωρης στάσης εργασίας που πραγματοποιούν τα σωματεία εργαζομένων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ(Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού και Πανελλήνια Ένωση Προσωπικού Έλξης -ΤΡΑΙΝΟΣΕ), τη Δευτέρα 13/11/2017 και από ώρα 10:00 έως 13:00, θα υπάρξουν τροποποιήσεις και ματαιώσεις στα δρομολόγια των τραίνων του βασικού άξονα, των περιφερειακών γραμμών, του Προαστιακού Σιδηρόδρομου Αθήνας, Θεσσαλονίκης και Πάτρας καθώς και των λεωφορείων της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στο τμήμα Κιάτο – Πάτρα και αντίστροφα.

ΤΟΜΕΑΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΛΑΡΙΣΑΣ ΤΟΥ ΚΚΕ : Ανακοίνωση για το παιδί που σκοτώθηκε σε σιδηροδρομικό δυστύχημα

Το νέο θανατηφόρο σιδηροδρομικό δυστύχημα στη συνοικία της Νέας Σμύρνης, με θύμα ένα 10χρονο παιδί, που έρχεται να προστεθεί στα πολλά που έχουν γίνει στην ίδια περιοχή, αλλά και σε άλλα σημεία  της πόλης, αναδεικνύει, με τραγικό τρόπο, το μεγάλο πρόβλημα που δημιουργεί, επί πολλά χρόνια,  η διέλευση του σιδηροδρομικού δικτύου από το κέντρο της  Λάρισας, τονίζει η Τομεακή Επιτροπή Λάρισας του ΚΚΕ.
Σημειώνει ότι:

Αποκλεισμός της γραμμής επ'αόριστον από τους κατοίκους της Νέας Σμύρνης στη Λάρισα

Αποκλείουν επ’ αόριστον τις γραμμές του ΟΣΕ από την Κυριακή κάτοικοι της Νέας Σμύρνης
Ο άδικος χαμός ενός ακόμη ανθρώπου, ενός παιδιού μόλις 10 ετών χθες από παράσυρση τρένου στις γραμμές του ΟΣΕστην περιοχή της Νέας Σμύρνης, φαίνεται πως ήταν η σταγόνα στο ποτήρι που ξεχείλισε για τους κατοίκους της περιοχής.

Aπόπειρα κλοπής στο Σ.Σ. Λιανοκλαδίου .Τραυματίστηκε υπάλληλος φύλαξης στην προσπάθεια του να την αποτρέψει


Σκηνές από αστυνομική ταινία το πρωί της Παρασκευής (10/11) στο Σιδηροδρομικό Σταθμό Λιανοκλαδίου, όταν υπάλληλος σεκιούριτι προσπάθησε να σταματήσει τη δράση τριών Ρομά.
Συγκεκριμένα ο σεκιουριτάς παρατήρησε ότι ένα αυτοκίνητο με τρεις Ρομά, έκοβε βόλτες στο σταθμό για δεύτερη συνεχή μέρα και εισήλθε στο εργοτάξιο όπου υπήρχαν διάφορα αντικείμενα και εργαλεία του Σταθμού, ο οποίος βρίσκεται σε στάδιο ανακατασκευής.

Kοινό Δελτίο Τύπου ΠΕΠΕ-ΠΕΠ ΤΡΑΙΝΟΣΕ για την στάση εργασίας

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΤΡΑΙΝΟΣΕ
ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΕΛΞΗΣ
ΑΘΗΝΑ 10/11/2017

ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ 


Τα Σωματεία Εργαζομένων στην ΤΡΑΙΝΟΣΕ (ΠΕΠΕ & ΠΕΠ -ΤΡΑΙΝΟΣΕ) ομόφωνα αποφάσισαν την πραγματοποίηση τρίωρης στάσης εργασίας την Δευτέρα 13 Νοεμβρίου 2017 στην μνήμη των 2 συναδέλφων και του συμπολίτη μας που έχασαν την ζωή τους στο σιδηροδρομικό δυστύχημα στο Άδενδρο.

Αγωνιζόμαστε για την άμεση ολοκλήρωση των έργων υποδομής (τηλεδιοίκηση - φωτοσήματα) για να έχουμε ακόμα πιο ασφαλή και γρήγορα τρένα στην Ελλάδα, στην υπηρεσία του επιβατικού κοινού. Ο σιδηρόδρομος ήταν, είναι και παραμένει το ασφαλέστερο μέσο μεταφοράς στην χώρα μας. 

ΤΑ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΑ ΣΥΜΒΟΥΛΙΑ 

ΠΕΠ-ΤΡΑΙΝΟΣΕ 
ΠΕΠΕ

Στην «ατμομηχανή» της Ευρώπης 16 εκατομμύρια άνθρωποι κινδυνεύουν με φτώχεια

Στην ισχυρότερη οικονομία της Ευρώπης. Στην «ατμομηχανή» της ευρωζώνης. Στη Γερμανία με ετήσιο ΑΕΠ, 3,64 δισ. δολάρια το 2016, σχεδόν το 20% του πληθυσμού κινδυνεύει από φτώχεια ή κοινωνικό αποκλεισμό!

Περίπου 16 εκατομμύρια άνθρωποι, όπως αναφέρει η Ομοσπονδιακή Στατιστική Υπηρεσία της Γερμανίας, απειλούνται από τη φτώχεια και τον αποκλεισμό. Στην καπιταλιστική Γερμανία που κατέχει το 4,5% του παγκόσμιου ΑΕΠ, το 1/5 του πληθυσμού της βρίσκεται στα όρια της εξαθλίωσης.

Το νέο αντεργατικό έκτρωμα άλλο ένα παράδειγμα ότι ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ διεκπεραιώνουν τη βρώμικη δουλειά

(σχόλιο ΛΟΚΟΜΟΤΙΒΑ :Οι γιατροί είναι μόνο η αρχή .Σύντομα αυτές οι αντεργατικές ''ρυθμίσεις'' θα επεκταθούν σε όλους τους εργαζόμενους Νομίζουμε ότι είναι  κατανοητές από όλους  οι συνέπειες αυτών των ρυθμίσεων.Μέρος από αυτά θα δούμε συντόμως στον κλάδο μας με τις ευλογίες του εργοδοτικού και κυβερνητικού συνδικαλισμού)

Το ανθυγιεινό - αντεργατικό αυτό έκτρωμα , καταργεί τον σταθερό, ημερήσιο και εβδομαδιαίο χρόνο εργασίας των γιατρών.Προμήνυμα για το τι έχουν συμφωνήσει για τις αντεργατικές ανατροπές

Το ΚΚΕ έχει επισημάνει ότι αυτό το τερατούργημα δεν αφορά μόνο τους γιατρούς. Είναι προμήνυμα για το τι επιφυλάσσεται και σε άλλους κλάδους εργαζομένων προκειμένου να επιτευχθεί η μέγιστη εκμετάλλευση των εργαζομένων.

Οι 48 ώρες δεν είναι ο μέγιστος επιτρεπτός εβδομαδιαίος χρόνος εργασίας, αλλά ο μέσος όρος με περίοδο αναφοράς το τετράμηνο. Θα μπορούν έτσι να εφημερεύουν όλες τις καθημερινές δωδεκάωρα για πάνω από ένα μήνα.Πρόκειται για την πλήρη και αμάσητη εφαρμογή της «Εκθεσης Σέρκας», που από το 2008 είχε μείνει στην άκρη, κάτω από την κατακραυγή των εργαζομένων αφού περιλαμβάνει ό,τι πιο νοσηρό σκέφτηκαν οι εγκέφαλοι στην ΕΕ.

Λήψη μέτρων από τον ΟΣΕ ζητά ο δήμαρχος Λαρισαίων.

O δήμαρχος Λαρισαίων κ. Απόστολος Καλογιάννης, ο οποίος βρίσκεται στην Αθήνα για προγραμματισμένες συναντήσεις σε υπουργεία και οργανισμούς για θέματα της πόλης – σήμερα είχε συνάντηση με στελέχη των εταιρειών του ΟΣΕ – μόλις ενημερώθηκε για το τραγικό θάνατο του 11χρονου παιδιού στη συνοικία της Νέας Σμύρνης, το οποίο παρασύρθηκε από αμαξοστοιχία του ΟΣΕ, επικοινώνησε με παράγοντες της κοινότητας ΡΟΜ, που κατοικούν στη περιοχή για να εκφράσει τη θλίψη του για το περιστατικό αλλά και για να ενημερωθεί αναλυτικά για τις συνθήκες του δυστυχήματος.

Πέμπτη, 9 Νοεμβρίου 2017

Το τρένο της Καλαμπάκας - Ιστορικό και προοπτικές.


Οι Σιδηρόδρομοι Θεσσαλίας ιδρύθηκαν το 1881 ταυτόχρονα με την προσάρτηση της Θεσσαλίας στο Ελληνικό κράτος, όταν η τότε κυβέρνηση του Αλέξανδρου Κουμουνδούρου διαπραγματεύθηκε και υπέγραψε σύμβαση με τον Κωνσταντινουπολίτη Τραπεζίτη Θεόδωρο Μαυρογορδάτο, για την κατασκευή και εκμετάλλευση μιας σιδηροδρομικής γραμμής διεθνούς εύρους που θα συνέδεε τον Βόλο με την Λάρισα.

Στην Ολομέλεια το νομοσχέδιο-έκτρωμα που ξηλώνει το σταθερό ημερήσιο χρόνο εργασίας (VIDEO)

Την πόρτα στο ξήλωμα του σταθερού ημερήσιου χρόνου εργασίας ανοίγει η κυβέρνηση για το σύνολο των εργαζόμενων με το νομοσχέδιο του υπουργείου Υγείας που συζητείται στην Ολομέλεια της Βουλή με τη διαδικασία του επείγοντος.

Στην αρμόδια επιτροπή το νομοσχέδιο «Εναρμόνιση του ελληνικού δικαίου με την Ευρωπαϊκή Οδηγία 2003/88/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 4ης Νοεμβρίου 2003 “σχετικά με ορισμένα στοιχεία της οργάνωσης του χρόνου εργασίας” ως προς την οργάνωση του χρόνου εργασίας των ιατρών και οδοντιάτρων του ΕΣΥ - Ρυθμίσεις θεμάτων ιατρών ΕΣΥ και άλλες διατάξεις» υπερψηφίστηκε από τους βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ και των ΑΝΕΛ. «Κατά» ψήφισε το ΚΚΕ ενώ ΝΔ, ΔΗΣΥ, Ένωση Κεντρώων και Ποτάμι επιφυλάχθηκαν για την Ολομέλεια.

Αυτοί που συνυπέγραψαν το πετσόκομμα των μισθών μας, μας μιλάνε για αυξήσεις

«Αυτοί που συνυπέγραψαν το πετσόκομμα των μισθών μας, μας μιλάνε για αυξήσεις», επισημαίνει το ΠΑΜΕ σε ανακοίνωσή του, με αφορμή την έκθεση της Συνομοσπονδίας Ευρωπαϊκών Συνδικάτων (ΣΕΣ) για την «ανάγκη αύξησης του κατώτατου μισθού στην Ευρώπη και στην Ελλάδα», την οποία αναπαράγουν διάφορα σάιτ και εφημερίδες.
Μάλιστα το ΠΑΜΕ, αναφερόμενο στην αναπαραγωγή της σχετικής έκθεσης από τα διάφορα ΜΜΕ, υπογραμμίζει ότι τα ΜΜΕ «σημειώνουν μάλιστα το εξής σχόλιο στελέχους της ΣΕΣ, “Η ΕΕ πρέπει να θέσει μια προθεσμία για τον καθορισμό των κατώτατων μισθών. Προφανώς, αυτό δεν μπορεί να γίνει μια μέρα στην άλλη, αλλά ο στόχος πρέπει να τεθεί σε ολόκληρη την ΕΕ”».

Στάση εργασίας στο μετρό την Παρασκευή και 24ωρη απεργία στις 16 Νοεμβρίου.

Το σωματείο καταγγέλλει «την αδιαφορία που επιδεικνύει το υπουργείο Εργασίας, αλλά και στις άθλιες πρακτικές που εφαρμόζει η Διοίκηση της ΣΤΑ.ΣΥ.».

Στάση εργασίας για αύριο Παρασκευή, από την έναρξη της βάρδιας έως τις 09:00 π.μ., αλλά και 24ωρη απεργία για την Πέμπτη 16 Νοεμβρίου, εξήγγειλε το Σωματείο Ηλεκτροδηγών Αττικό Μετρό.

Ημερήσια διάταξη ΔΣ ΟΣΕ 10/11/2017

                                                                            
ΠΡΟΣΚΛΗΣΗ

Προς

Τα μέλη του Διοικητικού Συμβουλίου


ΗΜΕΡΗΣΙΑ ΔΙΑΤΑΞΗ ΥΠ’ ΑΡΙΘΜ. 1095

Βίντεο της ΕΡΓΟΣΕ για την πρόοδο των έργων στην περιοχή της Φθιώτιδας


Τετάρτη, 8 Νοεμβρίου 2017

Σε προσλήψεις συνταξιούχων μηχανοδηγών θέλει να προχωρήσει η RAIL CARGO

Η εταιρεία του Ομίλου Goldair και των Αυστριακών Σιδηροδρόμων θέλει από το 2018 να δρομολογήσει εμπορευματικούς συρμούς στο ελληνικό δίκτυο.
Την άμεση έγκριση του υπουργείου Μεταφορών αναμένει η Rail Cargo Logistics Goldair, για την πρόσληψη μηχανοδηγών και την έναρξη, από το 2018, των δικών της σιδηροδρομικών δρομολογίων εμπορευματικών μεταφορών, με σκοπό την διεύρυνση του μεριδίου 25% που έχει ο όμιλος της Goldair, στην εμπορευματική κίνηση με το σιδηρόδρομο.

Συντάξεις: Αυτά είναι τα ποσά της επιστροφής – Αναλυτικά παραδείγματα Δημόσιο, ΙΚΑ, ΔΕΚΟ, τράπεζες! Δείτε πίνακες.

Η επιστροφή θα γίνει σε συνταξιούχους του Δημοσίου, των ΔΕΚΟ, του ΙΚΑ, των τραπεζών, του ΕΤΑΠ-ΜΜΕ, του ΟΑΕΕ και όλων των ταμείων όπου υπήρχε παρακράτηση για τον ΕΟΠΥΥ. Οι επιστροφή στα ποσά από της συντάξεις αναμένεται να γίνει άμεσα.
Συντάξεις με… μπόνους θα πάρουν περίπου 1,2 εκατομμύρια συνταξιούχοι σε Δημόσιο, ΙΚΑ, ΔΕΚΟ, τράπεζες και όλα τα ταμεία όπου προβλεπόταν κρατήσεις υπέρ του ΕΟΠΥΥ. Τα ποσά της επιστροφής για την πλειοψηφία των συνταξιούχων είναι άνω των 200 ευρώ, ενώ υπάρχουν και περιπτώσεις που θα πάρουν ποσό κοντά στα 3.000 ευρώ.

Αναλυτικά παραδείγματα ανάλογα με τον μισθό

Ελευσίνα-Θήβα-Υλίκη: Η οδική και σιδηροδρομική παράκαμψη της Αττικής.

Τα σιδηροδρομικά έργα στον ΠΑΘΕ έχουν πάρει τον δρόμο τους οριστικά και μέχρι το τέλος του 2018 θα έχουν ολοκληρωθεί, συνδέοντας με συντομότερους χρόνους τις 2 Μητροπόλεις της χώρας, Αθήνα και Θεσσαλονίκη.

Τρίτη, 7 Νοεμβρίου 2017

ΔΕΗ : Τσουχτερό «καπέλο» στους οφειλέτες και κυνηγητό στα λαϊκά νοικοκυριά

Την αύξηση του επιτοκίου ληξιπρόθεσμων οφειλών ανακοίνωσε χτες η ΔΕΗ ΑΕ, την ίδια μέρα που διαρροές ανέφεραν ότι η επιχείρηση βρίσκεται πολύ κοντά στην πρόσληψη «διεθνούς συμβούλου για τη βελτίωση της εισπραξιμότητας» των χρεών προς την Επιχείρηση.

Πιο συγκεκριμένα, με χτεσινή της ανακοίνωση η ΔΕΗ δημοσιοποίησε την απόφασή της να επιβάλει επιτόκιο ύψους 7,25% σε όσους πελάτες της διατηρούν ληξιπρόθεσμες οφειλές προς την Επιχείρηση και «δεν προσέρχονται να τις ρυθμίσουν όπως επιβάλλεται σύμφωνα με το νόμο», ενώ για πρώτη φορά επιβάλλεται επιτόκιο 6% για ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου (υπολογίζονται στα 300 εκατ. ευρώ). Αντίστοιχα, για τις οφειλές που έχουν ενταχθεί σε ρύθμιση και εξυπη

Θράσος του πρωθυπουργού να μιλάει για την προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων

Σε σχόλιο για τις δηλώσεις του πρωθυπουργού για τα εργασιακά δικαιώματα το Γραφείο Τύπου της ΚΕ του ΚΚΕ τονίζει:
«Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ - ΑΝΕΛ προκαλεί! Την ίδια ώρα που διατηρεί ανέπαφο όλο το αντεργατικό πλαίσιο που κληρονόμησε από τη ΝΔ και το ΠΑΣΟΚ και προετοιμάζει τη νέα αντεργατική επίθεση, την ίδια μέρα που καταθέτει στη Βουλή άλλο ένα αντεργατικό έκτρωμα που αφορά την ελαστικοποίηση του χρόνου εργασίας των νοσοκομειακών γιατρών, ο πρωθυπουργός έχει το θράσος να μιλάει για την προστασία των εργασιακών δικαιωμάτων. Οι εργαζόμενοι να δώσουν μαζική απάντηση με τη συμμετοχή τους στα συλλαλητήρια που οργανώνει το ΠΑΜΕ σε όλη τη χώρα».
902

Στηρίζουν εμπράκτως την εντατικοποίηση της εργασίας

Στηρίζουν εμπράκτως την υπερεργασία ,την εντατικοποίηση  και το ξεζούμισμα των εργαζομένων .Στηρίζουν  εμπράκτως την κυβέρνηση και τους υπουργούς της καθώς και τα αφεντικά (παλιά και νέα)
Εξάλλου αυτός είναι και ο κεντρικός άξονας  γύρω από τον οποίο περιστρέφεται ο εργοδοτικός και κυβερνητικός συνδικαλισμός διαχρονικά  .Για τα αφεντικά παλεύουν και όχι για τους εργαζόμενους.Να μην γελιέται κανείς εργαζόμενος  ότι κάνουν το αντίθετο.
Οι τελευταίες επιθέσεις εναντίον του ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών  αλλά και εναντίον  των συνδικαλιστικών παρατάξεων  που στηρίζουν το ΠΑΜΕ σιδηροδρομικών   είναι μέρος του σχεδίου τους για να χτυπήσουν τις μόνες  δυνάμεις που υπερασπίζονται τους εργαζόμενους  και τα δικαώματα τους.

BIS: Ένα "κτήνος" εκτός παντός ελέγχου



Για να σχηματίσουμε πληρέστερη εικόνα, για την ΒΙS ας ρίξουμε μια ματιά στο τι συμβαίνει σήμερα μ' αυτό το "πρώτο κτήνος" (First Beast), όπως είναι το διεθνές προσωνύμιο της εν λόγω "Τράπεζας των Τραπεζιτών" (σε περίπτωση που αναρωτιέστε, "δεύτερο κτήνος" είναι το Διεθνές Νομισματικό Ταμείο).Σήμερα, λοιπόν, η BIS παραμένει το κέντρο τού διεθνούς χρηματοπιστωτικού συστήματος αν και όσοι αντιτίθενται στην ύπαρξή της προτιμούν να την χαρακτηρίζουν ως επιχειρησιακό κέντρο τής διεθνούς των τοκογλύφων.

Η ιδεολογική προπαγάνδα της Κοινής Ευρωπαϊκής Αγοράς – Ένα «προφητικό» άρθρο του Γ. Ιμβριώτη (1961)

**Ο Γ. Ιμβριώτης γεννήθηκε το 1897 στο Αϊβαλί. Σπούδασε Φιλολογία και Φιλοσοφία στο Πανεπιστήμιο της Αθήνας, στη Γαλλία και τη Γερμανία. Το 1937 εκλέχτηκε καθηγητής στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Συμμετείχε ενεργά στην Εθνική Αντίσταση από τις γραμμές του ΕΑΜ. Το 1947 απολύεται από το Πανεπιστήμιο και εξορίζεται πρώτα στη Μακρόνησο και μετά στον Αη Στράτη. Το 1951 και ενώ ήταν εξόριστος εκλέγεται βουλευτής της ΕΔΑ. Το 1967 η χούντα των συνταγματαρχών τον εκτοπίζει στη Λέρο. Από το 1974 μέχρι το θάνατό του πρόσφερε όλες τις δυνάμεις του από τις γραμμές του ΚΚΕ. Το 1975 πρωτοστατεί στην ίδρυση του Κέντρου Μαρξιστικών Ερευνών (ΚΜΕ) και εκλέγεται πρώτος πρόεδρός του.

Η ιδεολογική προπαγάνδα της Κοινής Ευρωπαϊκής Αγοράς


Μεγάλη αναταραχή έφερε η σύνδεση της Ελλάδας με την Κοινή Ευρωπαϊκή Αγορά. Σφοδρή συζήτηση ξέσπασε ανάμεσα στους υπέρμαχους και τους αντίμαχους πολιτικούς, οικονομολόγους, διανοουμένους. Η σύνδεση αυτή γεννά μια πολύπλοκη προβληματική. Σύμφωνα με τους οπαδούς δημιουργεί μια βαθειά τομή στη νεοελληνική ιστορία, είναι το πιο βαρυσήμαντο περιστατικό μετά τη συνθήκη της Λωζάννης. Τότε η Ελλάδα άφησε τους ωραίους οραματισμούς της για το Μαρμαρωμένο Βασιλιά, για την Κόκκινη Μηλιά και συγκεντρώθηκε στον εαυτό της. Μα τώρα ήρθε η μοναδική στιγμή να σπάσει τα στενά πλαίσια της μικρόχαρης ζωής της και να ορμήσει πέρα απ’ αυτά σ’ έναν απλόχωρο υλικά και πνευματικά ευρωπαϊκό χώρο, όπου θα μπορέσει να δημιουργήσει και να γνωρίσει μια πρωτόφαντη αλκή. Τώρα κάνει ένα καταπληκτικό άλμα προς τα εμπρός μέσα στην ιστορική της ανάπτυξη.

ΚΥΒΕΡΝΗΣΗ - ΚΟΥΑΡΤΕΤΟ «Τρέχουν» οι συνεννοήσεις για το κλείσιμο των αντιλαϊκών προαπαιτούμενων

Στα σκαριά βρίσκονται μία σειρά νομοθετικές και άλλες παρεμβάσεις για το κλείσιμο των δεκάδων προαπαιτούμενων της τρίτης αξιολόγησης.
Η συζήτηση για την Ελλάδα στο Eurogroup της Δευτέρας «έκλεισε» με συνοπτικές διαδικασίες. Οι επικεφαλής των θεσμών ενημέρωσαν τους υπουργούς Οικονομικών της Ευρωζώνης για την τελευταία αποστολή τους στην Αθήνα.Οι τελευταίες «πινελιές» γι’ αυτό το γύρο των αντιλαϊκών μέτρων αναμένεται να ολοκληρωθούν στο πλαίσιο των συνεννοήσεων με το κουαρτέτο, τα υψηλόβαθμα κλιμάκια του οποίου επανέρχονται στην Αθήνα στις 27 Νοέμβρη.

Ολοκληρώνονται τα δοκιμαστικά στο νέο σιδηροδρομικό τμήμα Τιθορέα-Λιανοκλάδι.


Μέχρι το τέλος του έτους αναμένεται να έχουν ολοκληρωθεί τα δοκιμαστικά δρομολόγια στην νέα διπλή γραμμή από την Τιθορέα μέχρι το Λιανοκλάδι προκειμένου να μπορέσει να δοθεί στην κυκλοφορία. 

Σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, το αμέσως επόμενο διάστημα θα τεθεί σε εμπορική λειτουργία η ηλεκτροκίνηση μέχρι την Τιθορέα και σε δεύτερο χρόνο μέχρι το Λιανοκλάδι.

Ο νέος Δρόμος του Μεταξιού έχει αφετηρία τον Πειραιά.

-Δομείται ένα μεγάλο σιδηροδρομικό δίκτυο από τον Πειραιά μέχρι το Βελιγράδι, στοχεύοντας στην διασύνδεση λιμανιών, οδικών και σιδηροδρομικών αρτηριών, κατά μήκος μιας βαλκανικής οδού που θα καταλήγει στις αγορές της κεντρικής και βόρειας Ευρώπης.

-Επένδυση ύψους 1 δις ευρώ για τη σιδηροδρομική σύνδεση Βουδαπέστης - Βελιγραδίου.
Η Κίνα επενδύει στην δημιουργία του μεγαλύτερου εμπορικού δικτύου παγκοσμίως για την διακίνηση των εξαγωγών της και ο δρόμος για Ευρωπαϊκή αγορά περνά από τα Βαλκάνια.
Για την υλοποίηση αυτού του στόχου η κινεζική κρατική εταιρεία ναυτιλίας, επενδύει στον Πειραιά, το μεγαλύτερο λιμάνι της χώρας και σύμφωνα με πληροφορίες ετοιμάζει νέα μεγάλη επένδυση στο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης.